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发布时间:2023-12-18 20:36:05

[填空题] 爆燃传感器是作为( )控制的修正信号。

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[填空题] 爆燃传感器是作为点火提前角控制的( )。
[填空题]发动机发生爆燃,会导致冷却液过热,功率下降油耗上升。爆震控制利用爆震传感器检测是否发生 爆震,有爆震则( )点火时刻,无爆震则( )点火时刻,使点火时刻在任何工况都保持最佳值,从而实 现点火时刻闭环控制。
[填空题] 捣固车深度传感器的输出电压作为反馈信号输入到捣固装置升降控制电路中,最大输出电压±10V,零点以上( )。
[填空题]氧传感器是电子控制系统实现混合气闭环控制的重要元件,一般装在排气管上,混合气通过氧传感 器闭环控制后,能将( )控制在最佳范围内,从而得到一个最佳的混合气( ),从而降低了有害物的 ( )。氧传感器发生故障后,可通过发动机故障诊断仪检测出其故障信息。
[填空题]主传感器应位于进站信号机内方[ 1]。
[填空题]当DCU传动控制单元接收到辅助功能单元的直流端电压传感器信号超过设定上限值时,就会发出脉冲给IGBT变流器模块单元中的( ),将直流电通过外部的斩波电阻释放掉。
[填空题]氧传感器的最终目的是为了修正 ( ) ,实现燃油( )控制,提高发动机的( ),按结构 可分为( ) 和( ), 目前主要采用四线加热型氧传感器。
[填空题] 空燃比反馈控制系统是根据氧传感器的反馈信号调整喷( )来达到最佳空燃比控制的。
[填空题]曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器根据产生信号的原理可分为:( )、( )和光电式 3 种。
[填空题]传感器是(编号)( );
[填空题] 当水温传感器出现故障,ECU 一般会以水温 ( ) ℃的信号控制燃油喷射; 当进气传感器出现故障,ECU 会以进气温度 ( ) ℃的信号控制燃油喷射。
[填空题]偏航传感器般有两种类型:( )传感器和( )传感器。
[填空题]氧传感器信号电压一般在( )之间以 0.45V 为中心上下波动,混合气浓时,信号电压( );混合 气稀时,信号电压( ),输出低频直流、脉冲电压信号。
[填空题] 电控发动机的控制过程是这样的:当驾驶员通过加速踏板控制节气门开度时,节气门位置传感器将 负荷信息传给( );
[填空题]机车信号传感器安装螺栓无松动,底面距轨面高度为()mm
[填空题]氧传感器用来检测排气管中氧气的( ),并将氧气( )信号转变成电子信号输送给发动机控制模块, 作为判定混合气( )的依据,并对混合气( )进行修正,是实现闭环控制的重要信号。
[填空题]LFA31155 偏航传感器一般有两种类型:( )传感器和( )传感器。
[填空题]过压抑制斩波原理:当DCU传动控制单元接收到辅助功能单元的直流端电压传感器信号超过设定上限值时,就会发出脉冲给IGBT变流器模块单元中的( ),将直流电通过外部的斩波电阻释放掉。
[填空题] 水温传感器将发动机热状态参数传给 ( ) ,调整( );进气温度传感器.进气压力传感器将( )( )信息传给 ECU ,ECU 根据环境温度.海拔高度等环境因素对( )进行适当调整;

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