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[单选题]机载VOR接收机测量的方位是飞机和VOR台的：
A.相对方位
B.航向
C.飞机磁方位
D.航向和相对方位
[单选题]VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()。
A.CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
B.CVOR信标与DVOR信标均为民用的
C.VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
D.VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示，但不影响导航功能
[单选题]ND模式选择在VOR方式时，若VOR接收机故障：
A.VOR信息和航道指针变为红色
B.VOR信息变为红色，航道指针消失
C.VOR信息和航道指针都消失
D.VOR信息消失，航道指针变为红色
[单选题]在ND上，如果VOR接收机故障，下列描述正确的是
A.ND下角红色VOR警告旗闪烁9秒钟然后稳定显示
B.VOR方位变成红色且航道指针消失
C.VOR方位和航道指针消失
D.VOR方位闪烁9秒钟且航道指针消失
[单选题]如果737NG VOR接收机输出无效，关于DU上的显示，以下说法正确的是：
A.VOR偏离杆消失
B.VOR刻度消失
C.向背台指示消失
D.以上都对
[单选题]全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位，而方位信息是通过()得到。
A.比较两个30Hz信号的相位
B.信标台提供的识别信号
C.可变30Hz调频信号
D.基准30Hz调频信号
[判断题]全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位，而方位信息是通过比较两个30Hz信号的相得到。
A.正确
B.错误
[单选题]737NG临近电门组件（PSEU）提供一个空/地离散信号到VOR/MB接收机,其作用是:
A.计算航段数
B.空中抑制测试
C.A+B
D.A或B
[判断题]DME机载设备计算出的距离，是指飞机与导航台之间的斜距，斜距的单位为海里。
A.正确
B.错误
[判断题]DME机载设备计算出的距离，是指飞机与导航台之间的水平距离，距离的单位为海里。
A.正确
B.错误
[判断题]随着VOR/DME成功地运用于导航和机载计算机设备，出现了RNAV概念，并得以初步应用。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机方位角是：
A.经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
B.航向线顺时针量到无线电方位线的角度
C.飞机所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
D.电台所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
[单选题]飞机在飞机跑道延长线上，MB机载设备解调出台识别码为连续交替拍发点和划，说明飞机在（）上空，此时的音频调制频率为（）。
A.内指点信标台1300Hz
B.中指点信标台1300Hz
C.外指点信标台3000Hz
D.航向信标台3000Hz
[单选题]飞机方位角是 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.经线北端顺时针到无线电方位线的角度
B.航向线顺时针到无线电方位线的角度
C.飞机所在经线北端顺时针到无线电方位线的角度
D.电台所在经线北端顺时针到无线电方位线的角度
[单选题]琥珀色的警戒信息是FWC（飞行警告计算机）通过飞机上的哪个装置获取的数据生成的？
A.FWC
B.DMC
C.SDAC
D.DU
