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[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
[单选题]飞机在滑行中左转弯，飞行员观察到转弯侧滑仪上的指示为
A.小球保持在中央位；
B.小球向右偏移；
C.小球向左偏移。
[单选题]飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力
A.越大；
B.越小；
C.不变。
[单选题]高空飞行时，相同表速飞行时飞机的安定性变差，原因是
A.安定力矩增大；
B.阻转力矩增大；
C.安定力矩和阻转力矩都减小。
[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数
A.逐渐增加
B.逐渐减小
C.保持不变
[单选题]侧滑仪在飞行中的作用是
A.指示飞机的侧滑；
B.协助飞机在转弯中保持协调飞行；
C.协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿。
[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数（声速减小）
A.保持不变
B.逐渐增加
C.逐渐减小
[单选题]飞机飞行辅助操纵面是
A.副翼、升降舵、方向舵、调整片；
B.缝翼、襟翼、调整片、全动平尾、水平安定面；
C.缝翼、襟翼，调整片。
[单选题]飞机飞行主操纵面有
A.副翼、升降舵、方向舵、水平安定面；
B.副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵；
C.副翼扰流板、襟翼、调整片、升降舵、方向舵。
[单选题]飞机飞行的俯仰角为
A.飞机纵轴与飞行速度向量的夹角
B.飞机纵轴与水平面的夹角
C.飞行速度与水平面的夹角
[单选题]飞行侧滑角为
A.飞机纵轴与水平面的夹角
B.飞行速度与水平面的夹角
C.空速向量与飞机对称面的夹角
[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[判断题]飞机飞行中,当自动驾驶仪有故障而不能立即断开的紧急情况下,飞行员能强力操纵舵面,确保飞机安全。()
A.正确
B.错误
[单选题]飞机飞行手册中规定的过载表明
A.飞机结构的承载能力；
B.飞行中允许的最大过载；
C.巡航飞行时的过载。
