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[判断题]在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行员应当利用一切手段,重复发出规定的遇险信号。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在飞行中遇到严重威胁航空器和所载人员安全情况时，机长（飞行通
讯员）必须尽一切可能发出遇险信号，报告航空器的位置.遇险性质和所需要的
援助。同时将二次雷达应答器编码置在（
）。
A.7700
B.7600
C.7500
D.2000
[单选题]在飞行中遇到严重危机航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当利用一切手段,重复发出规定的遇险信号。
A.对
B.错
[单选题]飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”,装有应答机
的航空器,应将其置于
A.A7600;
B.A7500;
C.A7700
[单选题]航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通讯员）应当在保
证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急
情况，同时将二次雷达应答器编码置在（
）。
A.7700
B.7600
C.7500
D.2000
[单选题]飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，（）。
A.机组成员有权对民用航空器作出处置
B.飞行机组成员有权对民用航空器作出处置
C.乘务员有权对民用航空器作出处置
D.机长有权对民用航空器作出处置
[单选题]在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时,机长可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内()本规则的任何规
定。
A.更改
B.偏离
C.违背
D.修改
[单选题]飞行关键阶段不允许左右换座,除非机长认为继续飞行将会危及飞行安全,其中的飞行关键阶段为:
A.从起飞到10000英尺高度
B.从飞机开车起至爬升到巡航高度以前
C.从距下降顶点40海里前起,至着陆、关车
D.B和C都对
[单选题]在遇特殊情况时,民用航空器的机长,为保障民用航空器及人员的安全( )
A.按照相关操作规程自行进行正确处置
B.应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置
C.应及时向单位上级领导报告,按照相关规定进行正确处置
[判断题]“安全红线”是指在铁路运输生产过程中，管理人员或作业人员违章违纪，严重危及安全，特别是严重危及高铁和旅客列车安全的行为。
A.正确
B.错误
[判断题]国家对严重危及生产安全的工艺、设备实行改进制度。生产经营单位不得使用应当淘汰的危及生产安全的工艺、设备。
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶机动车遇到紧急情况，危及人员安全时，应（）、先他人后自己。
A.先人后物
B.先保护车
C.保护公共财物
[简答题]《安全生产法》对严重危及生产安全的工艺、设备实行何种制度？
[简答题]国家对严重危及施工安全的（）实行淘汰制度。
[判断题]一般安全风险系指可能危及人员安全，或发生安全险情，或设备设施损坏的安全风险。
A.正确
B.错误
