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[单选题]行车速度120km/h以下线路，桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（ ）
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
[单选题]行车速度120km/h以上区段，桥上线路中线与梁跨中线的偏差，钢梁、污工梁均不应大于（ ）
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
[单选题]运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应大于（）mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
[多选题]桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，（ ）。
A.钢梁不应大于70mm
B.圬工梁不应大于70mm
C.钢梁不应大于50mm
D.圬工梁不应大于50mm
[单选题]运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，圬工梁不应大于（）mm。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于（）mm。。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]Vmax＞120km/h区段桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差的规定：钢梁、圬工梁均不应大于50mm。超过偏差限值时应进行检算；如影响承载能力（即K＜1）或侵入限界时，须进行调整。
A.正确
B.错误
[单选题]Vmax≤120km/h区段桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差规定：钢梁不应大于50mm，圬工梁不应大于（ ）mm。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]桥上线路中线与梁跨设计中线超过偏差如影响承载能力，即K＜1或侵入限界时，必须进行调整。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题.运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,超过偏差限值时应进行检算,如影响承载能力即K≤l或侵入限界时,必须进行调整。
A.正确
B.错误
[判断题]运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，超过偏差限值时应进行检算，如影响承载能力（即K≤l）或侵入限界时，必须进行调整。
A.正确
B.错误
[单选题]当允许速度120km/h以下正线线路前后高低误差达到( )时,应进行经常保养作业。
A.4mm
B.6mm
C.7mm
D.10mm
[判断题]（ ）正线允许速度120km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路。
A.正确
B.错误
[单选题]当允许速度 120km/h 以下正线线路前后高低偏差达到( )时，应进行经常保养作业。
A.10mm
B.7mm
C.4mm
D.6mm
[判断题]桥上线路中心与梁跨中线的偏差应符合规定。超过规定值时，可进行局部调整。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]设计开行速度120km/h以下列车的铁路线路应当实行全封闭管理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]允许速度120km/h以下的区段,单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换1根。( )
A.正确
B.错误
