[填空题]在后溜（）时，列车将施加紧急制动，紧急制动在停稳后缓解。

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[填空题]在后溜超过（）时，列车紧急制动后需要重启CC或者以RM模式缓解。

[填空题]紧急制动由（）控制,通过独立的、贯穿列车的紧急制动环线控制紧急制动的施加和缓解。

[填空题]紧急制动（）逆,一旦紧急制动环路（）列车自动实施紧急制动。

[填空题]动车组全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压（），使动车组紧急停车。

[填空题]正在进站的列车或正在出站的列车立即触发紧急制动；已经停稳的列车（），保证列车不会启动。

[填空题]104型分配阀紧急阀作用是在紧急制动时（），使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧
急制动波速。(1.0分)

[填空题]CRH1型动车组有两种紧急制动类型，司机激活的紧急制动和（）的紧急制动。

[填空题] 120型制动机在紧急制动时,其制动缸的紧急制动空气压力应（）常用全制动的空气压力。

[填空题]列车紧急制动电路采用得失电的方式控制,其中（）施加,（）缓解。

[填空题]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至( )kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。

[填空题]方向手柄在零位，施加{|*|}，不在零位，缓解紧急制动。

[填空题]紧急制动作用是通过操纵紧急制动阀快速排出()内的压力空气来实现的。

[填空题]HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、（）空气制动等功能。

[填空题]电客车在车场驶入无网( )区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )
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[填空题]CRH2A统型动车组主控端所在车厢切除空气制动后，若列车发生紧急制动，在缓解紧急制动时随车机械师须先将主控端司机室总配电盘应急短路开关X3和X3A线短接，后按压( )按钮，紧急制动缓解后再断开X3和X3A线。

[填空题]HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、（）空气制动等功能

[填空题]车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生（）报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。

[填空题]紧急制动缓解操作,将牵引制动手柄拉到（）。

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