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发布时间:2024-05-30 07:16:00

[单选题]氢化炉顶部温度控制在( )范围内
A.350~380℃
B.320~350℃
C.500~530℃
D.530~560℃

更多"[单选题]氢化炉顶部温度控制在( )范围内"的相关试题:

[单选题]氢化炉的设计温度是:()℃
A.600
B.550
C.700
D.650
[判断题]氢化炉正常运行时需要常开推料氢气,一直吹扫的主要目的是防止氢化炉硅粉进口堵塞
A.正确
B.错误
[单选题]氢化炉开车前确认好测压氢管线通畅后需要关闭靠氢化炉的根部阀,待系统压差建立好后再打开阀门的主要原因是( )
A.确保管线不泄漏
B.防止硅粉反串堵塞管线
C.保证系统开车氢气循环量
D.防止氮气串入系统
[单选题]氢化炉R02AB01测压氢来自( )
A.V02AB05
B.V02AB07
C.E02AB09
D.E02AB16
[单选题]氢化反应炉炉壁使用( )材质。
A.800
B.800H
C.20#
D.316
[单选题] 喷漆库房内的温度应控制在( )范围内。
A.5C~10C
B.18C~30C
C.30C~40C
D.35C~40C
[判断题]变压器热油循环过程中,滤油机加热脱水缸中的温度,应控制在65℃±5℃范围内,油箱内温度不应低于40℃,当环境温度全天平均低于15℃时,应对油箱采取保温措施。
A.正确
B.错误
[判断题]冷氢化系统开车过程中,先建立液相循环,后建立气相循环,主要是因为防止有硅粉从氢化炉带到后系统造成堵塞
A.正确
B.错误
[多选题]氢化炉超压SIS联锁对应现象有
A.循环氢气压缩机跳停
B.补充氢气压缩机跳停
C.电加热器跳停
D.四氯化硅进料调节阀FV02AB09关闭
[单选题]在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内,停机时使油水温度降至(??)。
A.45~55℃
B.50~55℃
C.50~60℃
D.55~65℃
[单选题]氢化炉R02AB01的材质是()
A.No8120
B.316H
C.No8810
D.304
[多选题]影响氢化炉转化率的主要原因有( )
A.炉内料层高度
B.炉内反应温度
C.氢气与STC的配比
D.反应炉内的压力
[单选题]氢化炉内发生的主反应是( )反应。
A.吸热
B.无热变化
C.放热
D.都有可能
[单选题]卷烟仓库的温度一般控制在( )范围内较为适宜。
A.15℃-40℃
B.25℃以下
C.20℃以下
D.25℃-30℃
[单选题]氢化炉R02AB01进口管道的材质是()
A.No8810
B.316H
C.No8120
D.304
[单选题]氢化炉R02AB01出口管道的材质是()
A.No8810
B.316H
C.No8120
D.304
[单选题]氢化炉R02AB01内有()层破泡器
A.10
B.11
C.8
D.12
[单选题](209031)喷漆库房内的温度应控制在( )范围内。(2.0分)
A.5~10 ℃
B.18~30 ℃
C.30~40 ℃
D.35~40 ℃

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