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[判断题]列车火灾无论如何不可拉下列车车门紧急解锁手柄，向两侧用力推开车门。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A动车组当乘客拉下紧急制动手柄时，错误的说法是( )。
A.全列车立即施加紧急制动
B.全列车立即施加七级制动
C.全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
D.全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
[判断题]列车在站收到车门紧急解锁信息时，列车紧制可以缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]如列车在区间被乘客打开车门紧急停车时，司机应广播安抚乘客，同时报 OCC 行调，行调安排前方站接车准备。司机到达现场检查确认恢复车门状态，了解现场情况后报告行调，按调度命令行车。
A.正确
B.错误
[多选题]当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是（ ）
A.在信号保护下，司机发现车门紧急解锁，列车触发 EB（二号线列车触发 FSB）
B.做好乘客广播，并报行调
C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号，并记录在手上
D.播放临时停车广播后，司机带上行车备品，锁好通道门到现场处理
E.到现场了解情况，并确认无乘客跳下车，将解锁车门复位（二号线需将车门隔离）
F.返回司机室确认车辆屏显示正常，确认“门关好”灯亮，动车后报行调
[判断题]CR400AF每个乘客紧急制动手柄附近设一个乘客紧急报警装置。乘客拉下紧急制动手柄，自动触发乘客紧急报警，此时乘客可以与司机进行全双工对讲。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车在区间出现车门紧急解锁司机拉停列车做好临时停车广播，到现场处理并报行调。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车门紧急解锁手柄被拉下，统一由车站负责恢复处理。（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]在每节车厢内端间壁上设紧乘客紧急报警装置，当乘客拉下紧急报警装置的紧急制动
拉闸手柄，将自动触发紧急制动 UB，并自动触发乘客紧急报警
A.正确
B.错误
[多选题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（ ）
A.立即打开车门与站台门，向行调报告初步原因和停车位置
B.施加停放制动和做好乘客广播安抚工作。
C.如非站台侧车门紧急解锁手柄被拉下，询问是否有乘客进入轨行区
D.确认无乘客进入轨行区，恢复被解锁车门，按行调指令动车。
E.如非站台侧车门被解锁，动车时限速10km/h运行2个百米标，无异常恢复正常速度运行。
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（ ）
A.司机通过CCTV查看乘客恐慌情况。
B.让列车自动驾驶，司机尝试去客室详细了解情况。
C.司机报告行调。
D.司机按照行调命令继续驾驶列车运行至前方车站，打开站台侧车门。
E.司机凭车站“好了”信号关门后，按行调指令执行。
