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[单选题]电客车在NRM模式下运行时，紧急解锁手柄操作后列车( )。
A.不制动
B.全常用制动
C.立即停车
D.正常运行
[单选题]NRM（切除 ATC）模式:将 ATC 切除开关打至（ ）位，NRM 模式下的列车不具备信号 ATC 防护。
A.切除
B.0
C.合
D.分
[单选题]NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“合”位，NRM模式下的列车不具备信号（ ）防护。
A.A、ATO
B.B、ATP
C.C、ATC
D.D、ATB。
[判断题]NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“分”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护。
A.正确
B.错误
[单选题]NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“（ ）”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护
A.切除
B.合
C.分
D.0
[单选题]ATC切除（NRM 模式下）：列车前进限速（ ）退 行 限 速（ ）。
A.A、40km/h、10km/h
B.B、45km/h、15km/h
C.C、40km/h、15km/h
D.D、45km/h、10km/h
[判断题]NRM模式下的列车具备信号ATP防护（NRM模式下的列车不具备信号ATP防护）。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速( )km/h,线路湿滑时限速( )km/h,通过道岔时尽量保持电客车惰行状态。
A.30、25
B.25、20
C.20、15
D.30、20
[单选题]电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速( )
Km/h,线路湿滑时限速( )km/h,通过道岔时尽量保持电客
车惰行状态。
A.25、15
B.25、20
C.20、15
D.30、20
[单选题]电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速
( )km/h,线路湿滑时限速( )km/h,进入折返线、存车
线只可使用牵引一位。
A.30,25
B.25,20
C.30,15
D.25,15
[单选题]电客车需转为NRM模式时，需经（ ）同意后才能切除ATC转换
A.A、队长
B.B、车站
C.C、行调
D.D、信号楼。
[单选题]电客车使用NRM模式,电客车司机需确认司机室电气柜内模式开关2打到“NRM”位置,司机台上模式开关1处于( )模式位置。
A.RM
B.ATO
C.ATP
D.ATB/OFF
[单选题]当电客车以NRM模式进站停车,电客车头部进入尾端界的速度为（ ）km/h。
A.35
B.40
C.45
D.50
[多选题]电客车以NRM模式正线行车限速描述正确的( )。
A.线路湿滑时,经过半径小于350m的弯道限速40km/h
B.线路正常时,进站限速40km/h
C.线路湿滑时,空载经过渡线限速15km/h
D.线路正常时,在折返线、存车线运行限速25km/h
