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[填空题]JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
[判断题]109.直流机车转空气位操纵，空气制动阀制动后的运转位和缓解位，均属于制动后的中立位。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8A堵小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀制动作用正常,单独制动阀制动时制动缸没有压力。换另一端单独制动阀制动时,制动缸仍没有压力的原因( )。
A.单独制动阀间的变向阀卡滞
B.单独制动阀故障
C.自动制动阀故障
D.自动制动阀和单独制动阀间的变向阀卡滞。
[判断题]禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )P115T486
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机单独制动阀通过( )控制作用阀制动、缓解。
A.列车管
B.作用管
C.过充管
D.单独缓解管
[多选题]单阀的作用是用于（ ）的单独制动和单独缓解作用，并且实现自阀制动后机车的单缓解或单独（ ）机车制动力的作用。
A.机车
B.车辆
C.增加
D.减少
[单选题][T]E-B-B-B-007 3 2 3配砟车收车时一号位转换制动：操作单独制动阀制动，制动缸压力应达到( )kPa。
A.150
B.220
C.360
D.150～360
[单选题]JZ-7型制动机使用自动阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动，制动缸升压缓慢时，为（ ）泄漏。
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
[单选题]JZ-7型制动机作用阀制动位时,供气阀阀口( )。
A.开启
B.关闭
C.半开启
D.半关闭
[单选题]和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、()、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
[单选题]JZ-7型制动机中继阀制动后保压位时,排气阀( )。
A.开启
B.关闭
C.半开启
D.半关闭
