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[判断题]CRH3A型动车组主断路器、隔离开关、牵引变压器、牵引变流器、辅助变流器、充电机和空压机的切除和恢复操作需在断开主断路器（不需降弓）的条件下操作。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组主断在2分钟内连续闭合3次会导致主断锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组TCU复位时，断开主断路器，断开故障车（ ）断路器，10秒后闭合，复位完成后，闭合主断路器。
A.23-F01,23-F02
B.31-F01,31-F02
C.24-F01,24-F02
D.24-F03,24-F04
[单选题]CRH3A动车组撒砂系统在（）车
A.1、2、7、8
B.1、3、6、8
C.1、4、5、8
D.2、3、6、7
[判断题]CRH3A动车组不需要进行预称。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组雨刷刮雨器不能正常工作时，随车机械师断开[风笛和雨刷控制供电断路器]（ ）后重新闭
合
A.71-F01，15s
B.71-F01，10s
C.72-F01，10s
D.72-F01，15s
[单选题]CRH3A型动车组主断本地控制回路供电故障（代码 302C），导致主断无法闭合，机械师检查本单元（ ） 失电，通知司机切除本单元主变压器、牵引变流器、主断路器、受电弓，换弓运行
A.21-K28
B.21-K27
C.21-K27\21-28
D.21-K17\21-18
[单选题]CRH3A型动车组主断远程控制回路供电故障（代码302D），导致主断无法闭合，机械师检查本单元（）失电，通知司机切除另半列主变压器、牵引变流器、主断路器、受电弓，换弓运行。
A.21-K17\21-18
B. 21-K35
C.21-K27\21-28
D.21-K25
[单选题]CRH3A动车组坡起制动强迫缓解按钮位于（）
A.司机操作台
B.第二操作台
C.故障面板
D.左边柜
[判断题]CRH3A动车组集控关门时车门未关闭原因：车内外压差、电气/机械故障。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组CRH3A型动车组牵引方向试验，顺时针旋转方向开关=22-S01至“前进”位，延迟约2秒，在左侧TD-HMI主页面上查看标示列车运行方向的绿色箭头。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH3A型动车组主断使能继电器 21-K35失电（代码3040），导致主断无法闭合，机械师检查本单元21-K35失电，通知司机切除本单元（），换弓运行。
A.主变压器
B.牵引变流器
C.主断路器
D.受电弓
[单选题]CRH3A型动车组停放制动切除操作：CRH3A型动车组停放制动夹钳设置于( )车全部轴。
A.4/6
B.2/7
C.1/8
D.3/6
[单选题]在动车组故障处理或救援过程中,CRH3A动车组当蓄电池电压低于( )时必须关闭蓄电池。
A.97V
B.87V
C.96V
D.92V
[单选题]CRH3A动车组称重时速为不大于（）km/h
A.3
B.5
C.10
D.15
[判断题]CRH3A动车组双针压力表中的红色指针表示BP压力。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A动车组HMI 报“轴 X 抱死，限速 （）”
A.140km/h
B.120km/h
C.80km/h
D.40km/h
[判断题]CRH3A型动车组当试验MVB通信时，必须激活每个控制单元的断路器，所有MVB设备必须已经安装软件清单中要求的最新软件。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组BC复位时，将电池充电机电源控制断路器=32-F01 断开，10 秒后闭合。
A.正确
B.错误
