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[判断题]CRH380B动车组恢复停放制动切除，停放制动隔离塞门复位后，应先缓解停放制动，再施加停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]若有两节及以上车厢的停放制动被切除，或车组报停放制动相关故障未消除，需设置止轮器防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组停放制动切除操作时，关闭供给阀及停放制动阀，待空气制动无排风声，切除空气制动后约（）min，后拉动紧急手缓装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH5型动车组停放制动切除完成后，须打开切除车辆安全锁口用力向外拉（）。
A.停放制动施加手柄
B.停放制动缓解按钮
C.停放制动施加按钮
D.停放制动紧急缓解手柄
[判断题]CRH5型动车组空气及停放制动切除须在停车状态下进行。
A.正确
B.错误
[单选题](37811)车组上有 ( )个带有弹簧的停放制动气缸。T2车没有停放制动器。
A.10
B.12
C.14
D.16
[判断题]制动指示器功能测试时，有停放制动的车轴还需要切除停放制动阀( B08B02H01.07 )，并拉动手动缓解拉杆。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车组上有 16个带有弹簧的停放制动气缸
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机停放制动施加时，停放缸排风，停放制动缓解时，停放缸充风。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3型动车组在控制停放制动时，由司机按钮产生停放制动信号，并直接转换为停放制动控制线的信号。通过这些停放制动控制线将“停放施加”和“停放缓解”信号分配到这列车上的本地（ ）。
A.单选题
B.制动控制器
C.制动控制阀
D.制动控制单元
E.基础制动装置
[判断题]在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动的情况下，合停放制动缓解旁路（=27-S103）牵引至合适位置进行缓解，合停放制动缓解旁路（=27-S103）后，列车自动限速10km/h；
A.正确
B.错误
