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[单选题]飞机着陆进入地面效应区时，将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小拉力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
D.不会出现气动变化
[单选题]飞机着陆进入地面效应后，其空气动力特性会发生变化，下列说法正确的是( )。
A.同一迎角下，飞机的升力系数会减小
B.同一迎角下，飞机的阻力系数会增大
C.同一迎角下，飞机的升阻比会增大
[单选题]飞机在脱离地面效应区时，将
A.出现短暂的机头下俯变化
B.经历诱导阻力增大的过程，需要更大的拉力
C.需要减小迎角以保持相同的升力系数
D.不会出现气动变化
[单选题]飞机在脱离地面效应区时将经历诱导阻力增大的过程,需要的拉力;
A.更大
B.更小
[判断题]飞机着陆（或着水）前距离地面500米，驾驶舱用广播系统向客舱发出警告指令：“一分钟后着陆（着水）”。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机着陆，进入顺风切变层时，空速会突然（），升力（）。
A.增加，增加
B.减小，增加
C.减小，下降
[判断题]在飞机起飞、着陆和地面移动期间，儿童限制装置应使用安全带将其完全连接于旅客座椅结构，不得使用助力式儿童限制装置、马甲式儿童限制装置、背带式儿童限制装置和抱膝式儿童限制装置。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（ ）
A.升力增大、阻力减小
B.升力减小、阻力增大
C.升力增大、阻力增大
