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[填空题]进站接车进路内方第一轨道区段故障，开放引导信号时，应长按压引导信号按钮至列车占用（ ） 时止。
[判断题]( )进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站(接车进路)内方第一轨道区段 时，引导信号应自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站（接车进路）内方第一轨道区段时，引导信号应开放。
A.正确
B.错误
[填空题]进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（ ）时，引导信号应自 动关闭。
[单选题]列车到达接车站接车进路内方第一区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，接车站接、发车表示灯均亮（ ）灯。
A.红
B.黄
C.绿
[多选题]进站信号机内方第一轨道区段出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵至所需位置，确认进路正确后，控制台上进行锁闭
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[填空题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用( )方式进行引导接车。
[判断题]遇进站（接车进路）信号机故障不能开放时，车站应及时开放引导信号接车。遇进站（接车进路）信号机引导信号、出站（发车进路）信号机不能开放，但通过控制台可以排列进路时，准许以排列调车进路的方式准备进路，此时，开放的进路信号只做进路表示，车站值班员应通知司机。接车时，车站值班员在确认接车进路准备妥当后，指派引导员接车。自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机“绿色许可证”；非自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机路票，遇场间发车时，须发给司机“因发车进路信号机不能使用，准许X次列车由X道发车”的调度命令（多架进路信号机故障时，一并注明故障信号机号码）。
A.正确
B.错误
[填空题]列车进站后，应停于接车线（ ）内方。 在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
[判断题]( )当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]同一进路上有进站、接车进路信号机时，如进站、接车进路信号机同时故障时，需逐架确认引导信号、进行解锁操作。
A.正确
B.错误
[填空题]列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
[判断题]( )当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开 放后，无需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[填空题]列车进站后,应停于接车线( )内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
