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[多选题] 列车错开车门应急处理()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机下线路在列车前端.车站下线路 在列车后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道
B.如是列车设备原因错开车门时,报行调申请列车清客退出服务;
C.直接关门动车
D.如是司机人为错开车门,按行调指示执行
[单选题] 下列不属于列车在区间火灾的应急处理的是()
A.立即施加停放制动.降下受电弓,到火灾点进行初步扑救
B.判断火灾不可控制后,停止扑救,引导乘客疏散
C.确认列车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有乘客遗留。
D.接到火警信息后,立即打开车门.站台门,通知车站派人到现场确认,报告行调。
[单选题] 下列不属于列车撞人/压人应急处理的是()
A.发现有人跳/掉下轨道,立即拍下紧急停车按钮停车,报告行调,通知车站,并做好临时停车广播
B.事故(事件)处理主任到达后,将钥匙交事故(事件)处理主任
C.行调通知清客时,通知车站,与车站沟通后进行清客:先播放清客广播,再进入客室手动开门
D.添乘人员上车后,按行调要求限速驾驶
[填空题]列车设备原因错开车门时，报行调申请 ；如是司机人为错开车门，按行调指示执行。
[单选题]载客列车停站错开车门.未关闭车门且未采取相应的防护措施动车.运行中开启车门;构成( )事故。
A.一般E类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[判断题]载客列车停站错开车门.未关闭车门且未采取相应的防护措施动车.运行中开启车门为一般D类事故。( )
A.正确
B.错误
[单选题]为了防止错开车门时 ，司机应做到（ ）
A.先上站台后在开车门
B.先开车门在上站台
C.同时进行
D.以上都不是
[判断题]发现错开车门后，应立即关闭，并打开正确侧车门,向OCC申请清客。清客完毕，关闭站台侧车门，再次打开错开一侧的车门，进入客室确认有无物品、乘客跌落轨行区。处理完毕后，及时报行调。因列车故障造成的错开车门，应汇报行调，根据行调命令清客退出服务（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门属于险性事件
A.正确
B.错误
[多选题]有下列情况之一，属于错开车门（ ）。
A.列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经行车调度员同意的除外）。
B.开启无站台一侧的客室门（故障情况下经行车调度员同意的除外）。
C.在非乘降乘客侧开启客室门(两侧均有站台的线路除外)。
D.列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经技术督导同意的除外）。
E.列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经客车队长同意的除外）。
[单选题] 下列不属于列车在站台清客处理的是()
A.在站台未动车时发现夹人夹物(含听到夹人夹物信息),重新打开车门.站台门,凭车站好 了信号关门动车。
B.遇站台门或站台门.车门之间夹人夹物时与车站做好联控,报行调按其指令执行
C.如在站台未启动,开站台门及车门,车站工作人员上车进行处理
D.非站台侧车门夹人.夹物时,处理时机不变,报行调后携带 800M 前往现场,解锁单个车门处理
[单选题]《动车组列车客运乘务手册》到站停车时，发现司机错开车门（开启无站台一侧车门）立即通知（ ），乘务人员坚守岗位，防止旅客下车。确认无下车旅客后，再次对讲机通知列车长，列车长确认全列无错下车旅客后，通知司机关闭错开车门，打开正确方向车门。
A.列车长
B.随车机械师
C.司机
D.机械师
[单选题]到站停车时，发现司机错开车门（开启无站台一侧车门）立即通知（），乘务人员坚守岗位，防止旅客下车。
A.司机
B.随车机械师
C.客运乘务组
D.列车长
[单选题]人工报站时，播报“发生错开车门”广播，播报（ ）次。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] 下列不属于载客列车在站开门后异常自动关门情况(当车门夹人夹物时)处理的是()
A.立即重新打开车门.站台门,通知车站协助处理
B.处理完毕后,确认车站好了信号关门动车
C.报行调,故障需要处理时按故障处理指南处理
D.处理完毕后,确认车站好了信号关门动车
