题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-11 04:20:43

[单选题].转K2.型转向架装用JC-2.型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙( )mm。
A.10.±1.
B.7.±1.
C.6.±1.
D.5.±1.

更多"[单选题].转K2.型转向架装用JC-2.型弹性旁承时旁承下平面与下旁"的相关试题:

[单选题].装用转K2.型转向架X6.K型集装箱平车配JC-3.型弹性旁承时上旁承下平面与下旁承滚子的间隙( )mm。
A.4.±1.
B.5.±1.
C.6.±1.
D.7.±1.
[单选题]转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规定为( )。
A.4—6mm
B.7—9mm
C.4—16mm
D.10—16mm
[单选题]转K6型转向架装用( )弹性旁承。
A.BD型
B.铸铁
C.间隙型
D.JC型
[单选题]提速区段列检发现转K1型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应( )。
A.通知车站处理
B.放行
C.现场处理
D.扣修
[单选题]提速区段列检发现转K2.K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应( )。
A.通知车站处理
B.放行
C.现场处理
D.扣修
[单选题]扣修的转K1型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查( )技术状态。
A.双作用弹性旁承
B.轮对与侧架
C.枕簧与承台
D.导框摇动座和承载鞍
[单选题] X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为( )。
A.(3±1)mm
B.(4±1)mm
C.(5±1)mm
D.(64-1)mm
[单选题]扣修的K2.K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查( )技术状态。
A.双作用弹性旁承
B.轮对与侧架
C.枕簧与承台
D.导框摇动座和承载鞍
[单选题] ( )型转向架采用常接触式弹性旁承。
A.转8.转8A
B.K2.K6
C.K4.K5
D.转8G.转8AG
[简答题]简述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承的作用。
[单选题]转K2型转向架同一车辆4个弹性旁承组成须( )。
A.相同
B.向左
C.相反
D.同侧相反
[填空题]K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承,由旁承体组成.调整垫板组成.( )等配件组成。
[单选题]转K2型转向架同一摇枕两个弹性旁承的橡胶体组装方向应( )。
A.相反
B.向左
C.相同
D.向右
[单选题]转K5型、转K6型转向架均采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、( )等。
A.轴箱橡胶垫
B.弹簧托板和摇动座
C.两级刚度弹簧
D.交叉支撑
[判断题]转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承,为空.重车提供了合适的回转阻力矩,提高了空.重车高速运行时的平稳性。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]装用转K2型转向架上旁承中心相对上心盘中心(760±2)mm;上旁承下平面与上心盘下平面距离:敞、棚车mm,平车、平-集共用车、罐车(76±2)mm,但下心盘加装调整垫板者除外。上旁承组装后,其上旁承下平面与上心盘下平面平行度不大于( ) mm
A.2
B.1
C.3
D.1.5
[单选题] 转K4型装用钢弹簧弹性旁承时,双L形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不得大于 ( )。
A.1 mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[判断题]装用转K2型转向架上旁承中心相对上心盘中心()mm;上旁承下平面与上心盘下平面距离:敞、棚车mm,平车、平-集共用车、罐车()mm,但下心盘加装调整垫板者除外。上旁承组装后,其上旁承下平面与上心盘下平面平行度不大于5 mm。()
A.正确
B.错误
[单选题]下旁承各类配件齐全、无破损。常接触弹性旁承上旁承磨耗板下平面与滚子或支承磨耗板间隙符合限度表的限度规定,( )下平面与下旁承体尼龙磨耗板间须密贴。
A.枕梁
B.上旁承磨耗板
C.轴箱导框
D.承载鞍

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码