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[单选题]本装置丙烯汽化器的加热介质是（）。
A.中压蒸汽
B.低压蒸汽
C.高压蒸汽
D.热水
[单选题]丙烯汽化器是（）换热器。
A.单程卧式固定管板
B.多程立式固定管板
C.单程立式固定管板
D.多程卧式固定管板
[单选题]在浮子式汽化器系统中，汽化器结冰的原因是
A.汽化器文式管的空气受压缩；
B.已到结冰温度的空气进入汽化器
C.汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温。
[单选题].汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象
A.热发动起动时
B.油门收的过猛
C.寒冷天气第一次起动时
[单选题]在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时可采取对汽化器加温，此时可能出现
A.发动机转速下降；
B.发动机转速下降，然后逐渐增加；
C.发动机转速增加，然后逐渐下降。
[判断题] ( )按照换热设备的用途可分成：加热器、冷却器、汽化器、重沸器（再沸器）和换热器等。
A.正确
B.错误
[单选题]活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使
A.发动机功率增加；
B.发动机功率不变
C.发动机功率减小。
[单选题]关于汽化器结冰，下列哪种说法正确
A.只要大气温度低于0摄氏度，就会发生汽化器结冰；
B.当大气温度在-7摄氏度到21摄氏度，有明显的水汽时，汽化最易结冰
C.对定距螺旋桨活塞发动机，首先表明汽化器结冰的现象是发动机转速上升，接着又下降。
[单选题]使用汽化器加温后，下列说法哪个正确
A.减少进入汽化器空气的密度，导致混合气富油；
B.减少进入汽化器空气的密度，导致混合气贫油
C.减少进入汽化器空气的体积，导致混合气富油。
[单选题]当使用汽化器加温后带来的功率损失可通过什么途径补偿
A.调富油混合气；
B.修正功率状态；
C.每15分钟进行一次注油。
[单选题]浮子式汽化器系统与直接喷射式系统比较，通常较易
A.结冰；
B.碰到冰
C.除非有能见水气，否则不易结冰。
[单选题]燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是
A.热发动机容易起动；
B.能较好地为气缸分布燃油
C.不容易产生气塞现象。
[单选题]在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象是
A.进气压力下降；
B.发动机转速下降
C.发动机工作不稳定，接着转速下降。
[单选题]聚丙烯装置丙烯干燥塔再生使用的介质是( )。
A.冷氮气
B.工业风
C.热氮气
D.仪表风
[判断题]液压传动的工作介质是油液。
A.正确
B.错误
