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[单选题]FCOM09014压下起落架支柱放出飞行扰流板，压下起落架支柱会放出地面扰流板。
A.主，主
B.任一，主
C.任一，右主
[单选题]A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有( )块？
A.5、4、3；
B.4、3、5；
C.3、 4 、5。
[单选题]FCOM09116当扰流板手柄在下卡位，而地面扰流板与该手柄不一致时
A.前推推力手柄至起飞推力会启动起飞形态警告系统
B.起飞形态警告系统只与扰流板手柄位置有关所以不会启动起飞形态警告系统
C.前推推力手柄会自动将地面扰流板升起
[单选题]哪几块扰流板用作地面扰流板？
A.扰流板 1 到 4
B.扰流板2到5
C.扰流板 2、3、4
D.所有扰流板
[单选题]FCOM09004B737NG飞机共有块扰流板，其中块飞行扰流板。
A.10，8
B.12，8
C.12，10
[单选题]着陆过程中，下列哪些情况下，地面扰流板将全部放出
A.如果地面扰流板没有预位，两个主起落架接地后踩下刹车
B.地面扰流板未预位，起落架接地后未选择反推
C.地面扰流板预位，且两个主起落架在地面；两个推力手柄在或低于慢车位，或至少一台发动机选择了反推（另一台手柄位置小于MCT）
[单选题]减速板手柄在“预位”,地面扰流板将在什么时候放出?
A.当飞行员拉出减速板手柄时
B.当选用了反推时
C.当右主起落架减震筒被压缩时
D.在机轮开始旋转后
[单选题]飞行期间,将减速板手柄放到”FLT”位或”UP”位都是使飞行扰流板放出到飞行中的最大位,接地后,放到”UP”位则是所有的飞行和地面扰流板都放出到地面使用最大位.
A.对
B.错
[单选题]飞行员如何预位地面扰流板
A.减速板手柄拉出放在预位位置
B.通过预位自动刹车预位
C.通过推力手柄预位
[单选题]接地后，地面扰流板放出的速度条件为：
A.A 轮速大于45 节或空速大于60 KIAS
B.B 轮速大于50 节或空速大于70 KIAS
C.C 轮速大于55 节或空速大于75 KIAS
[单选题]接地后，地面扰流板放出的推力手柄角度条件为：
A.A 小于30度
B.B 小于28度
C.C 小于26度
[单选题]当电源故障时对应的扰流板液压保持在收起位；当液压故障时，伺服机构液压锁定在防止扰流板放出的方向上。在上述两种情况下，与之对称的扰流板( )。
A.仍能正常工作；
B.也被抑制；
C.前者不受影响，后者将被抑制。
[单选题]在着陆期间，机轮转动没有被探测到，只有当右主起落架支柱压缩时地面扰流板伸出。
A.对
B.错
[单选题]地面扰流板包括
A.扰流板1、2、3
B.全部
C.扰流板2、3、4、5
[单选题]FCOM09087着陆时,如果没有探测到机轮转动的信号,扰流板能否自动放出?
A.不能
B.左主起落架减振支柱压缩时,减速板手柄自动移动到"UP"位,所有的扰流板自动放出
C.当任一主起落架减振支柱都压缩时,减速板手柄自动移动到"UP"位,所有的扰流板自动放出
D.当任一空/地系统传感到在地面方式时,减速板手柄自动移动到"UP"位,当右空地传感器探测到地面位，所有的扰流板自动放出
