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[单选题]成品塔紧急停车时,装置反应器产物最好由( )退至不合格丙烯腈槽。
A.脱氢氰酸塔釜
B.回收塔分层器油层
C.脱氢氰酸塔分层器油层
D.脱氢氰酸塔分层器水相
[填空题] 自动闭塞区段侧线出站时,机车信号为双黄灯,DMI显示“侧线进站”,越过出站信号机后,限速控制曲线在前方 ( )米闭口,允许司机按压( )键,控制曲线在原来的基础上延长一个常用制动距离。
[单选题]半自闭区间轨道车侧线发车时，机车信号为双黄灯，DMI左上方显示“侧线出站”，轨道车越过出站信号机后， 机车信号转白灯，按压 ( )键后，正线出站按模式限速值控制，侧线出站按道岔限速控制。
A.【解锁】
B.【正常】
C.【缓解】
D.【出站】
[单选题]对于脱氢氰酸塔及成品塔系统,开始时其冲洗水应送至( )。
A.污水槽
B.不合格丙烯腈槽
C.污水收集槽
D.废水/废有机物槽
[单选题]设计成品塔的回流比为( )。
A.3: 1
B.2: 1
C.1: l
D. 1: 2
[单选题]适当减少成品塔釜液送往回收塔进料量,有助于大循环pH值( )。
A.稳定
B.升高
C.下降
D.小幅下调
[单选题]脱氢氰酸塔釜液泵故障停车时,操作人员要在现场紧急切换备用泵的同时,成品塔应( )。
A.立即降负荷运行
B.继续维持正常运行
C.立即停车
D.立即改为全回流操作
[单选题]侧线丙酮含量超标时,成品塔同流比应( )。
A.降低
B.不变
C.适提
D.尽可能上提
[简答题]简述成品塔釜再沸器切换时投用贫水操作要点。
[填空题]普速车站进站、接车进路及正线出站信号机的延迟解锁时间为（ ），侧线出站及调车信号机的延迟解锁时间为（ ），高铁车站的延迟解锁时间根据列车运行 （ ）及规定分别适当（ ）。
[判断题]( )成品塔釜温度控制不当亦有可能导致侧线产品中氢氰酸含量超标。、
A.正确
B.错误
[单选题]成品塔釜再沸器切换投用贫水时,其正确的操作是( )。
A.先关原用再沸器贫水出口阀至全关后,再全开备用再沸器贫水出
B.先开备用再沸器贫水出口阀至全开后,再慢关原用再沸器贫水出
C.先慢开备用再沸器贫水出口阀至适宜位置,同时关闭原用再沸器
D.先关原用再沸器贫水出口阀至全关后,再慢开备用再沸器贫水出
[单选题]当成品塔侧线分析氢氰酸含量连续超标时,按规定应将其送往( )。
A.成品中间罐
B.粗丙烯腈槽
C.不合格丙烯腈槽
D.回收塔进料
[判断题]( )一般来说,对于不同情况引起的成品塔紧急停车,其处理方案是有所不同的。
A.正确
B.错误
[单选题]自闭区段GYK在正常监控模式下,侧线出站过程中在机车信号变为白灯后最多运行( )m。(GYK轨道车运行控制设备使用说明书V1.2.0)
A.900
B.1100
C.1300
D.1500
[单选题]自闭区段GYK在正常监控模式下,侧线出站进入常用制动停车曲线前 10s时,允许司机按压( )键。(GYK轨道车运行控制设备使用说明书V1.2.0)
A. 【警惕】
B.【解锁】
C.【出站】
D.【警醒】
[单选题]自闭区段GYK在正常监控模式下,侧线出站过程机车信号变白灯后前方 1500m 处,信号仍为白灯,允许司机停车后按压( )键。(GYK轨道车运行控制设备使用说明书V1.2.0)
A. 【警惕】
B.【解锁】
C.【出站】
D.【警醒】
[单选题]半自闭区段GYK在正常监控模式下侧线出站时,当运行800m或越过道岔后,允许司机按压( )键,并确认后,解除道岔限速。(GYK轨道车运行控制设备使用说明书V1.2.0)
A. 【警惕】
B.【解锁】
C.【出站】
D.【警醒】
[单选题]自闭区段GYK在正常监控模式下,侧线出站过程中最多允许( )次【警惕】操作。(GYK轨道车运行控制设备使用说明书V1.2.0)
A.1
B.2
C.3
D.4
