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发布时间:2024-06-15 01:21:24

[单选题]时速160公里动力集中动车组运行途中,当拖车、控制车轴箱绝对温度达到( )℃时,安全环路将自动引发常用制动停车。
A.85
B.90
C.95
D.100

更多"[单选题]时速160公里动力集中动车组运行途中,当拖车、控制车轴箱绝对"的相关试题:

[多选题]时速160公里动力集中动车组运行途中,当拖车、 控制车( )绝对温度达到90℃时,安全环路将自动引发( )制动停车。
A.变压器
B.轴箱
C.常用
D.紧急
[多选题]时速160公里动力集中动车组运行中出现故障时,操纵端动力车 (控制车机务设备) 故障处置由( )负责,非操纵端动力车及拖车、 控制车故障处置由( )负责。
A.司机
B.列车员
C.随车机械师
D.车长
[多选题]时速160公里动力集中动车组运行途中,当安全环路对拖车、 控制车发生( )(严重异常制动、 严重缓解不良或严重自然制动)报警时,动车组将自动引发( )制动停车。
A.车辆不缓解
B.车辆不制动
C.常用
D.紧急
[单选题]时速160公里动力集中动车组运行途中,当拖车、控制车发生( )报警时,安全环路只报警不控车。
A.轴温
B.烟火
C.车门
D.制动
[单选题]中国铁路高速车组是时速( )km/h及以上,动力分散形式的电动车组。
A.150
B.200
C.250
D.300
[判断题]时速160公里动力集中动车组拧紧拖车、 控制车人力制动机时,由司机通知随车机械师组织列车工作人员共同完成,并按照 “谁拧紧、 谁松开” 的原,于列车开车前恢复人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]时速160公里动力集中式动车组操纵端动力车( 控制车机务设备) 故障处置由司机负责,非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。
A.正确
B.错误
[多选题]时速160公里动力集中动车组被救援时,( )负责动力车 (控制车) 开闭机构的车内操作,需要车下操作时,由( )负责。
A.司机
B.列车员
C.随车机械师
D.车长
[判断题]《时速160公里动力集中电动车组席位号及车型车号等标识方案》(机辆技术函[2018]147号)规定:动车组、拖车及控制车其他车体(含裙板)外部标识颜色未白色。
A.正确
B.错误

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