[简答题]电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：

更多"[简答题]电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为："的相关试题:

[判断题]电客车在正线运行驾驶模式按信号安全级别从高到低依次为：AM-CTC/CM-CTC 模式、 AM-ITC/CM-ITC 模式、EUM 模式、RM 模式。
A.正确
B.错误

[判断题]电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行。
A.正确
B.错误

[不定项选择题]电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有()在前端驾驶室()和监控电客车运行。
A.引导员
B.司机
C.驾驶列车
D.引导

[单选题]电客车按照列车运行图规定驾驶模式运行，司机凭（）行车，在前端驾驶室驾驶，按运营时刻表和 DTI 显示掌握运行及停站时间。
A.车载信号显示
B.地面信号显示
C.行调命令
D.车载信号和地面信号显示

[单选题]电客车采用人工驾驶模式向前运行时，列车最高运行速度为_____。
A.60km/h
B.70km/h
C.80km/h
D.90km/h

[单选题]工程车调动电客车时，电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况，运行过程中发现异常立即通知（）或工程车司机立即停车并采取停车措施。
A.工程车司机
B.客调班
C.电客车司机
D.调车指挥人

[不定项选择题]电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速（）km/h。
A.25
B.30
C.35
D.40

[单选题]运营时间内，电客车司机转换驾驶模式时，从高到低转换时，必须得到（）允许后方可进行操作
A.检修调度
B.行车调度
C.车队长
D.运营分公司总经理

[多选题]引导员指电客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或 ATP 车载设备故障按 EUM 模式运行时，在电客车前端瞭望，监控列车（）及（）与司机随时保持联系控制列车的运行及停车的工作人员等。
A.运行速度
B.运行安全
C.外观
D.司机

[单选题]救援列车（电客车）推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导，运行限速（）。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.45km/h

[不定项选择题]救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速（）km/h。
A.45
B.40
C.30
D.35

我来回答:

提交