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[单选题]外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨与基本轨的缝隙应不大于( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于( )mm。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第17页第2行】
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]( )外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。
A.正确
B.错误
[判断题]( )外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]-B-003 4 2 2
外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨 (心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于( )mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。
A.正确
B.错误
[多选题] ( ) 外锁闭道岔第一牵引点的密贴标准是( )。
A.尖轨尖至第一牵引点尖轨与基本轨之间的缝隙不大于1mm
B.锁钩能左右轻微摆动,上下不能有间隙
C.2mm锁闭4mm锁闭试验良好
D.尖轨无反弹
E.缝隙可大于4mm
[判断题]104.提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题](45288)提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117