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[判断题] DK-1型电空制动机电空位操作时,空气制动阀在运转位,电空制动控制器在过充位可使机车缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]66. 电空制动控制器手柄紧急制动位15 s后回运转位，制动管与均衡风缸才能缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]70. DK-1型制动机电空制动控制器在运转位(或过充位)时，因其它辅助性能产生的紧急制动作用后，需（ ）后移动其手把至中立位再回运转位，才能缓解列车。
A.A.5秒
B.B.15秒
C.C.25秒
[单选题]D.K-1型制动机电空制动控制器在运转位(或过充位)时,因其它辅助性能产生的紧急制动作用后,需( )后移动其手把至中立位再回运转位,才能缓解列车。
A.5秒
B.15秒
C.25秒
[单选题] SS4B型电力机车电空制动控制器紧急制动后,必须停留( )s以上回运转位才能缓解全列车。
A.10
B.20
C.25
D.15
[判断题] 电空制动控制器在运转位时手柄方能取出。
A.正确
B.错误
[单选题] ( )的膜板破损,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。
A.压力开关208
B.压力开关209
C.压力开关209或208
D.压力开关209和208
[判断题]1. 电空制动控制器在运转位时手柄方能取出。
A.正确
B.错误
[单选题]38. （ ）的膜板破损，将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风。
A.A.压力开关208
B.B.压力开关209
C.C.压力开关209或208
D.D.压力开关209和208
[多选题] 压力开关( )的膜板破损,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。
A.205
B.206
C.207
D.208
E.209
[单选题] ( )的下阀口不严,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风
A.259YV及258YV
B.258YV
C.259YV
D.260YV或257YV
[判断题]64. 电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]65. 电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]37. （ ）的下阀口不严，将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风
A.A.259YV及258YV
B.B.258YV
C.C.259YV
D.D.260YV或257YV
[多选题] SS4B型机车DK-2型电空制动机是在DK-1型电空制动机的基础上增加了单独制动控制器、制动控制单元BCU.( )和流量计及传感器等主要部件。
A.单制调压阀
B.单制单缓电空阀
C.切控阀
D.EP均衡模块
E.制动缸控制模块
[判断题] DK-1型电空制动机主要由电空制动控制器(大闸)、空气制动阀(小闸)、中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀、电空阀、压力开关、制动逻辑控制装置DKL等部件组成。
A.正确
B.错误
[判断题] SS4错型机车在正常运行过程中,电空制动控制器在运转位中继阀处于充气缓解状态。
A.正确
B.错误
[判断题] 当司机操纵电空制动控制器时,通过控制相关电路的闭合与断开,来控制全列车制动系统进行制动、缓解与保压。
A.正确
B.错误
