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[单选题]列车激活旋钮是（）开关。
A.两位自锁旋钮
B.三位自锁旋钮
C.三位自复位旋钮
D.两位自复位按钮
[单选题]当列车激活旋钮开关置于合位置时，为保证列车正常启动，蓄电池电压表读数应大于(）。
A.72V
B.84V
C.96V
D.110V
E.略
F.略
[判断题]在列车激活，司机台不激活条件下，下车底按压轮缘润滑装置的测试按钮，轮缘润滑喷油口即可开始喷油。( )
A.正确
B.错误
[填空题]将大闸推至抑制位保持 1 秒激活备用制动( )
[判断题]列车“制动”列车线激活就发出制动指令，优先采用气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车唤醒激活后，待列车稳定后进行升弓操作。由于列车刚上电，火灾报警系统通讯网络连接需要（）左右，连接完毕后报警声就会停止。
A.30S
B.1分钟
C.90S
D.2分钟
[单选题]1当列车司机整备作业过程时，列车出现无法激活，列车司机应检查（）是否大于规定值。
A.电压
B.气压
C.风压
D.制动力
[判断题]MMI只显示时间代表列车未激活。
A.正确
B.错误
[简答题]列车激活后系统上电初始化，初始化过程中对网络上连接的各个模块进行自检，并与网络连接的各个设备进行握手通讯。( )
[填空题]重联CRH1A动车组在一端主控司机室激活，在IDU上后列车组无显示，经确认后列车组未被激活一是在后组车任意司机室内按一下“蓄电池接通”按钮，接通蓄电池接触器（））s之后，重新激活主控端二是如果无效，将电气车钩供风截断塞门打到关闭位断开电气钩头，再打到接通位重新连接电气钩头三是如果仍未恢复，按照动车组救援动车组的救援模式操作程序处理
[单选题]1列车司机在整备作业时，发现列车无法激活，则首先应检查（）是否大于规定值。
A.蓄电池电压
B.接触网电压
C.主风缸风压
D.制动风缸风压
[单选题]当列车蓄电池溃电时为什么不能激活列车（）。
A.受电弓没有升弓
B.永久负载没有通电
C.常规负载失电
D.延迟负载得电
E.略
F.略
[填空题]（ ）用于激活列车的折返操作包括列车的折返换端，以及进入无人折返等。
[单选题]2号线列车正线运行中，紧急牵引模式激活，此时列车限速（）Km/h。
A.45
B.30
C.60
D.10
E.略
F.略
[判断题]在列车完整性丢失的情况下,在ATC激活的情况下列车无法以任何模式运行( )
A.正确
B.错误
[判断题]休眠列车可以手动操作紧急解锁装置打开车门；未占用司机室的激活列车，操作紧急解锁装置无法打开车门。
A.正确
B.错误
