更多"[单选题]根据行为模型四个环节理论，管制员作出调配潜在冲突的决定，属（"的相关试题:
[单选题]根据行为模型四个环节理论，管制员通过观察空中的飞机、看雷达屏幕、及与飞行员通话来了解飞行动态属于（）阶段。
A.信息
B.理解
C.决策
D.执行
[单选题]根据行为模型四环节理论，管制员对信息进行理解、解释，属（）阶段。
A.信息
B.理解
C.决策
D.执行
[单项选择]过去6个月内已经作出了行为改变，属于行为阶段变化理论模型结构中行为变化的是（）。
A. 无意图阶段
B. 有意图阶段
C. 准备阶段
D. 行动阶段
E. 维持阶段
[单项选择]过去6个月内已经作出了行为改变，在行为阶段变化理论模型结构中行为变化的阶段为（）
A. 无意图阶段
B. 有意图阶段
C. 准备阶段
D. 行动阶段
E. 维持阶段
[判断题]管制员根据已知的空中交通情况,发布空中交通管制许可,允许航空器开始或者继续运行。
A.正确
B.错误
[简答题]复杂天气时管制员根据需要,可以要求航空器报告哪些气象情报？
[判断题]管制单位应当根据有关规定，按照任务需要或者管理部门的要求，向飞行管制部门派遣联络员，或者接受派驻的军航管制员。
A.正确
B.错误
[单选题]管制员根据已知的空中交通情况,发布（）,允许航空器开始或者继续运行。
A.移交指令
B.调速指令
C.空中交通管制许可
D.改高度指令
[判断题]当航空器遭遇雷击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航空器驾驶员降水区的大概位置。
A.正确
B.错误
[判断题]当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由管制员根据机型自行决定。
A.正确
B.错误
[单项选择]根据著名课程理论家拉尔夫泰勒的观点，课程开发的四个环节包括（）
A. 确定课程目标—选择课程内容—组织教育经验—完善实施方案
B. 确定课程目标—组织教育经验—实施教育活动—完善实施方案
C. 确定课程目标—选择课程内容—组织教育经验—评价实施效果
D. 确定课程目标—组织教育经验—实施教育活动—评价实施效果
[判断题]地面管制席值班管制员在航空器驾驶员请求开车、滑行时,应当根据飞行预报和管制范围内航空器活动情况和放行许可等,决定开车顺序,指示滑行路线。
A.正确
B.错误
[单选题]目视飞行的航空器在管制空域内飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备( )间隔。
A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C
[单选题]航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时，管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备符合规定的（ ）。
A.安全间隔
B.垂直间隔
C.纵向间隔
D.侧向间隔
[单选题]空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备( )间隔。
A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C
[单选题]物联网产业链可以细分为标识、感知、处理和信息传送四个环节，四个环节中核心环节是()。
A.标识
B.感知
C.处理
D.信息传送
[判断题]塔台管制员可以根据需要，要求作业或者巡视检查人员和车辆立即退出跑道
A.正确
B.错误
[判断题]塔台管制员应当根据分配给航空器的起飞时间通知其预计开车时间。
A.正确
B.错误
[单选题]如果航空器驾驶员根据飞行手册或航空公司运行手册请求在大于( )m/s的情况下顺风起飞和着陆,在空中交通情况允许的情况下,塔台管制室管制员应当予以同意。
A.2
B.2.5
C.3
D.5
