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[判断题]当航空器出现液压系统故障，管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况，并根据情况
指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器出现液压系统故障，管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况，必要时询问机上有无危险货物及机上人数。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器出现液压系统故障，管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况，必要时询问
机上有无危险货物及机上人数
A.正确
B.错误
[单选题]实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，
并向航空器飞入相邻管制区实施( )移交A. 雷达管制
B. 目视管制
C. 程序管制
D. 雷达监控
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（ ）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。A. 标出所有航空器的位置
B. 标出所有已识别的航空器的位置
C. 通知相邻区域管制单位
D. 通知各有关飞行保障部门
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即( )与程序管制员
共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。A. 标出所有航空器的位置
B. 标出所有已识别的航空器的位置
C. 通知相邻区域管制室
D. 通知各有关飞行保障部门
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（ ）分钟，了解天气情况，校对时钟，
检查风向风速仪，校正高度表A. 20.0
B. 30.0
C. 45.0
D. 60.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器飞行能力受损情况是指发动机失效、遭雷击、鸟击、液压系统故障、最低油量状态
等影响飞行安全和性能的情况
A.正确
B.错误
[判断题]航空器飞行能力受损情况是指发动机失效、遭雷击、鸟击、液压系统故障、最低油量状态等影响飞行安全和性能的情况。
A.正确
B.错误
[单选题]在复杂气象条件下，管制员应当了解（ ）的天气情况和演变趋势A. 相邻管制区
B. 本管制区
C. A 类空域
D. B 类空域
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核
A.正确
B.错误
[单选题]除非塔台管制单位可以提供目视间隔或与管制单位另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（ ）的正确与否负责。A. 姿态
B. 间隔
C. 航向
D. 下降梯度
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及
相关导航设备的信息
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器遭遇雷击，管制员应当了解航空器的飞行状况，及时向航空器驾驶员提供可能的
帮助。必要时，管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航
空器驾驶员降水区的大概位置
A.正确
B.错误
