更多"[单选题]故障救援时,救援电客车未到达前,司机与( )可以继续协同处理"的相关试题:
[单选题]故障救援时，救援列车未到达前，司机与轮值技术岗可以继续协同处理故障，如故障消除由（）决定是否取消救援。
A.行调
B.当值值班主任
C.行车技术岗
D.中心主任
[单选题]运行中的电客车出现无法自动恢复的故障时，电客车司机按“电客车故障应急处理规范”先行处理，处理时间原则上不超过（ ）
A.3 分钟
B.4 分钟
C.5 分钟
D.6 分钟
[单选题]故障救援时，救援列车未到达前，司机按照( )指导继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。
A.车场调度员
B.行车调度员
C.轮值技术岗
D.检修调度员
[多选题]使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（ ）
A.如列车在站内，报行调清客退出服务；
B.列车停在区间则广播安抚乘客，并做好区间疏散的准备，等待行调命令疏散；
C.待救援机车到达后，协助工程车车长连挂；
D.确认连挂好后，缓解列车制动并通知救援机车车长；
E.推进运行时，协助调车长瞭望，必要时按其要求施加制动协助停车
[判断题]电客车前端司机室故障时，行调应根据故障车位置让司机尝试后端，如后端司机室可以动车，且前端司机室有人引导时，组织故障车就近退出服务；无人引导时，严禁推进运行。（）
A.正确
B.错误
[简答题]电客车单个受电弓故障,失去部分牵引力时,司机应怎样处
理?
[多选题]电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为（ ）
A.立即施加停放制动，做好列车防护措施。
B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。
C.与抢修人员做好信息交流与沟通，按照抢修人员需求，做好配合工作。
D.救援结束后，根据调度命令行车。
[单选题]电客车司机负责故障的应急处理并在反馈中（）。故障电客车在存车线、折返线或下线车回场后，司机不得断电降弓或进行开关复位，并在检修人员登车后配合做好故障处理
A.准确描述故障现象
B.安抚乘客
C.汇报给队长
D.及时联系轮值
[判断题]电客车司机岗位年度两次季度考试不合格,电客车司机降级
为调试电客车司机,重新考取上岗证。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车弓网故障包括电客车正线弓网故障和车辆段弓网故障。
A.正确
B.错误
[单选题]因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作
( )开关缓解紧急制动。
A.紧急制动旁路
B.紧急制动短路
C.模式开关2
D.警惕按钮旁路
[判断题]每日运营结束电客车回段入库后，司机与轮值交接电客车运行情况。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]故障处置人员添乘电客车进入区间处置故障时,由( )向司机发生动车信号,司机动车。
A.故障处置带队人员
B.行调
C.维调
D. 生产调度
[填空题] 电客车正线发生故障时，司机应首先确认两灯、两屏、一柜状态，一柜是指信号柜。（ ）
[判断题]电客车制动系统中级故障、严重故障，可以上线。
A.正确
B.错误
