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[填空题][填空题]带动道岔:试验时可将带动道岔置于需要带动的( )位置,进行排路试验,确认带动到规定位置;信号开放后,断开带动道岔表示,确认信号不关闭;单独操纵带动道岔,若该带动道岔与进路中其他道岔不在同一区段时,应可以操纵。将带动道岔置于需要带动的相反位置并进行单独锁闭,进行排路试验,确认道岔不能带动,信号可以正常开放; 信号开放后,去除带动道岔的单锁条件,确认道岔仍在原位置。
[填空题][填空题]带动道岔:试验时可将带动道岔置于需要带动的相反位置,进行排路试验,确认带动到规定位置;信号开放后,断开带动道岔表示,确认信号不();单独操纵带动道岔,若该带动道岔与进路中其他道岔不在同一区段时,应可以操纵。将带动道岔置于需要带动的相反位置并进行单独锁闭,进行排路试验,确认道岔不能带动,信号可以正常开放; 信号开放后,去除带动道岔的单锁条件,确认道岔仍在原位置。
[填空题][填空题]区段人工解锁:试验时,应分别试验区段空闲和占用两种情况,按压总人工解锁按钮和该区段的( )按钮,空闲时应能解锁(列车或车列占用进路时,运行前方区段虽然空闲,但不论采用何种操作方法均应不得解锁),占用时应不能解锁。
[填空题][填空题]人工延时解锁:试验时,按开放信号、人工短路接近区段(接近区段由多个区段组成时应分别短路)、办理总人工解锁的步骤,记录自按压进路始端按钮和总人工解锁按钮起至进路上第一个区段解锁止所用的时间,应符合各种进路解锁的延时要求(普速车站进站、接车进路及正线出站信号机的延迟解锁时间为3min,侧线出站及调车信号机的延迟解锁时间为( )s)。
[填空题][填空题]引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。试验时,按下引导总锁闭按钮,使本咽喉所有道岔处于( )状态后,再按压引导信号按钮,应可开放引导信号。
[填空题][填空题]防止迎面解锁:在列车运行前方的道岔区段提前错误解锁,称为列车迎面错误解锁。试验时模拟列车或车列按正常方式运行,从压入信号机内方第一个区段起,对前方未占用区段进行( ),这些区段应不能解锁。
[填空题][填空题]断启动熔丝(或断路器)道岔不能转换:试验时,先拔掉( )熔丝(或拉断断路器),再操纵道岔应不能转换。
[填空题]电动客车进行ATO/CM模式高速（指高于40km/h）试验时，电动客车必须在试车线 处对标停稳后，再进行高速试验。
[填空题][填空题]带动道岔:按压非进路调车按钮后,与推送线有关的道岔均应被自动带到规定位置。试验时,预先将道岔置于相反位置,按压非进路调车按钮,检查确认道岔均已被( )带到规定位置。
[填空题][填空题]多机牵引总表示:多机牵引的道岔应校核每个牵引点的表示与道岔总表示一致。试验时,依次断开每个牵引点的表示(可拔表示熔丝或拉断断路器),总( )继电器均应可靠落下, 控制台道岔表示灯均应灭灯。
[填空题]车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是()试验。
[填空题] 开环控制模式( ),为定角度控制方式,其控制对象为( ),此方式直接改变励磁电流。
[填空题][填空题]锁闭道岔:非进路调车信号开放后,与该推送线有关的道岔应全部被锁闭。试验时,可在开放非进路调车信号后,单独操纵与该推送线有关的道岔,应不能( )。
[填空题]一张工作票中,同时有检修和试验时,试验前应得到( )的同意。
[填空题]进行高压试验时,试验装置的操作回路中,除电源开关外还应串联零位开关,并应有( )装置。
[填空题]断路器、隔离开关和接地开关出厂试验时应进行不少于( )次的机械操作试验。
[填空题] 在对岩屑、岩心样进行紫外线直照(干照、湿照)试验、点滴试验、标准系列对比试验时,防止( )对人体造成伤害。
[填空题]每次试验和接触电缆芯线前都要对电缆充分 。试验时，电缆两端均要设专人监护，并做好联络。
