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[单选题]机车信号接收线圈，在平直良好的轨道条件下，调整接收线圈水平中心正对钢轨中心，偏差不得超过（ ）mm。
A.±5
B.±10
C.±15
[单选题]T.Y型驼峰机车遥控系统机车接收线圈的直流电阻应( )。
A.≤25Ω
B.≤30Ω
C.≤35Ω
D.≤40Ω
[单选题]机车接收线圈底部距钢轨面为（ ）mm。
A.140±10
B.150±10
C.160±10
D.170±10
[单选题]机车接收线圈的底部距钢轨轨面为（ ）。
A.155mm加减5mm
B.165mm加减5mm
C.155mm加减10ｍｍ
D.165mm加减10ｍｍ
[多选题]接收线圈机械特性测试，接收线圈安装符合标准：接收线圈底部距钢轨轨面（ ），接收线圈中心与钢轨轨面中心为（ ）。
A.155mm±5mm
B.155mm±10mm
C.0mm±5mm
[判断题]JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。（）
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号接收线圈，在平直良好的轨道条件下，在平直良好的轨道条件下，调整同一端两接收线圈距轨面高度差小于（ ）mm。
A.5
B.10
C.15
[单选题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（）
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
[判断题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。（）
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。（）
A.正确
B.错误
[单选题]JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用( )设计。
A.单路接收线圈
B.单路接收线圈并联
C.双路接收线圈并联
D.双路接收线圈
[单选题]机车信号接收线圈，在平直良好的轨道条件下，调整线圈底部距离轨面距离在（ ）mm范围内。
A.155±7
B.155±6
C.155±5
[单选题]列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不应（）。
A.小于100千欧
B.小于150千欧
C.小于200千欧
D.大于200千欧
[单选题]列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不应小于( )。
A.25千欧
B.50千欧
C.100千欧
D.200千欧
[判断题]列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗应不小于100Ω。（）
A.正确
B.错误
[单选题]JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电阻不大于（）
A.6Ω
B.7Ω
C.8Ω
D.9Ω
[单选题]JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电感量不小于（）
A.40mH
B.50mH
C.60mH
D.70mH
[单选题]机车信号接收线圈，未连接设备时，线与屏蔽层之间、线与插头外壳之间绝缘电阻应不低于（ ）MΩ。
A.20
B.25
C.50
[单选题]机车信号接收线圈及接线盒、速度传感器外观清洁，无裂纹、开焊现象、无明显破坏性或失效性损伤；逐个检查安装螺丝、平垫、弹垫齐全，紧固状态良好，各安装螺丝防缓标清晰、无错位，开口销开度（ ）；防脱钢丝绳捆扎合理，无断股， 卡扣螺丝无松动。
A.180度
B.大于90度
C.小于360度
