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[判断题]联锁是保证行车安全的重要技术措施，指的是信号设备与相关因素的制约关系。为确保行车安全，联锁关系必须十分严密。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通信号系统通常由（）系统、联锁系统和信号基础设备3大部分组成。
A.ATC
B.ATO
C.ATS
D.以上都不是
[多选题]联锁指信号系统中（ ）之间建立一定的相互制约关系。
A.信号机
B.轨道电路
C.进路
D.道岔
E.警冲标
[不定项选择题]联锁指信号系统中（ ）之间建立一定的相互制约关系。
A.信号机
B.轨道电路
C.进路
D.道岔
E.控显机
[单选题]单选题：（ ）是地铁信号系统降级为联锁层级时采用的一种代用闭塞法。
A.CBTC行车法
B.IATP行车法
C.区段行车法
D.电话闭塞行车法
[判断题]施工开通联锁试验应保证联锁试验项目齐全，联锁关系正确，联锁试验不彻底不得开通使用。
A.正确
B.错误
[单选题]信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、( )联锁管理、联锁关系(电路)变更以及科研项目试验的联锁管理等。
A.轨道电路
B.电机
C.信号机
D.工程验交
[简答题]芜湖单轨项目信号系统联锁封锁和锁闭有哪些？
[单选题]芜湖单轨信号系统一套联锁主机最多可以控制多达（）个目标点
A.A、 500
B.B、 1000
C.C、 2000
D.D、 3000
[简答题]芜湖项目信号系统联锁提供哪些类型的侧防和侵限检查？
[判断题]联锁图表是车站联锁设备间联锁关系的说明，采用图和表的形式来表示。
A.正确
B.错误
[单选题]当信号系统具备CBTC模式时，采用连续或点式移动信号控制行车；当信号系统不具备CBTC模式，但具备联锁进路控制操作时，采用进路闭塞法组织行车；当一个集中站发生ATS或联锁故障时，采用站控模式、站间电话联系法、区段进路法、（）法等不同的行车组织方式。
A.电话闭塞
B.目视行车
C.时间间隔
D.站间闭塞
[判断题]联锁试验方法按照《铁路信号联锁试验暂行办法》要求进行。联锁试验应进行详细记录，认真填写信号联锁关系试验检查表。
A.正确
B.错误
[多选题]新誉庞巴迪信号系统联锁提供（）类型的侧防和侵限检查？
A.A、 侧防道岔
B.B、 侧防区段
C.C、 侵限检查
D.D、 区间异物
[多选题] "联锁图表是车站联锁设备间联锁关系的说明,采用( )和( )的形式来表示。
A.符号
B.图
C.表
D.数字"
[单选题]()、进路、道岔三者间相互联系又相互制约的关系称为联锁关系，简称联锁。
A.出站信号机
B.调车信号机
C.出站信号机
D.信号机
