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[单选题]活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是()。
A.敲缸
B.燃烧室串气
C.拉缸
D.B+C
[填空题]当油环安装不当,环与环槽间隙过大或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓( )。
[单选题]大型二冲程柴油机不会发生环黏着在环槽中,但由于______会使环卡死在环槽中。
A.环槽积炭
B.环槽变形
C.环槽磨损不均匀
D.润滑不良
[判断题]( )活塞环端面平整,装入环槽内应能转动灵活,不卡滞
A.正确
B.错误
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内,使其失去弹性和工作能力。
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短( )的寿命。
[判断题]扭曲环安装时,内圆切槽的环槽口向上,外圆切槽的环槽口向上。( )
A.正确
B.错误
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入( ),既浪费机油,又易产生积炭。
[单选题]为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙,对活塞环可以人工修整的部位有()。
Ⅰ.环的内圆面(环背)Ⅱ.环的上端面(上平面)Ⅲ.环的下端面(下平面)Ⅳ.环的搭口(切口)Ⅴ.环的外圆面(工作面)Ⅵ.环的任何部位
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]通常第______道活塞环容易黏着在环槽中。
A.一
B.二
C.一、二
D.一、二、三
[单选题]平面间隙是专指活塞环在______时环与环槽上端面之间的间隙。
A.工作
B.紧贴环槽下端面
C.忽略环槽端面磨损
D.冷态
[单选题]活塞环装入环槽内应检查______。
A.搭口间隙
B.天地间隙
C.弹力
D.径向厚度
[单选题]活塞环在活塞环槽内上下方的间隙叫 ( )。
A.端隙
B.边隙
C.侧隙
D.背隙
[单选题]活塞环黏着在环槽中可能发生______。
A.断环
B.缸套严重磨损
C.燃气下串
D.搭口间隙变小
[单选题]从柴油机活塞环断面形状分析中,适用于在较高温度环槽中工作的环是()。
A.矩形环
B.梯形环
C.倒角环
D.扭曲环
[填空题]应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。( )
