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[简答题]请简述CRH380B型动车组紧急制动特性。（制动）
[简答题]请简述列车TCMS系统控制列车触发紧急牵引的条件 。
[判断题]当中央调度员取消列车的CBTC 进路时，列车触发紧急制动列车必须缓解紧急制动，并执行列车/操作/发车命令才能恢复正常操作（）
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪个不是列车触发(或主动采取)紧急牵引的条件(___)(1.0分)
A.列车出现操作端AXMe故障
B.出现一个或以上DCU通信故障
C.出现两个BCU通信故障
D.列车无法正常牵引
[单选题]HMI报（ ），列车触发紧急制动
A.“运行过程中方向信号变化或者丢失”
B.“运行过程中方向信号改变或者丢失”
C.“运行过程中方向信号变化或者失去”
D.“运行过程中方向信号改变或者失去”
[简答题]列车触发紧急制动，HMI 伴随 “DCU 硬线紧急制动反馈有 效”、“列车电气安全环路断开” 提示信息，但无其它任何故障 信息司机的处理。
[简答题]列车触发紧急制动，HMI伴随“DCU
硬线紧急制动反馈有效”、“列车
电气安全环路断开”提示信息，但无其它任何故障信息(不明原因紧急制动)如何处理?
[多选题]列车触发紧急制动，HM| 伴随 “DCU 硬线紧急制动反馈有效”、 “列车电气安全环路断开”提示信息，但无其它任何故障信息（不明原因紧急制动）的处理（ ）。
A.列车停稳后，若紧急制动自动缓解，尝试动车，成功则继续运营
B.无效，申请切除 ATC，此时列车自动限速 40km/h，尝试动车，能动车则根据行调指令行车
C.仍不能动车,启动车辆应急运行模式，就近站清客退出服务
D.如仍不能动车，若列车所在车站有存车线、终点站或车厂，站台清客后司机报行调申请换端尝试动车行调根据现场实际情况决定是否允许司机换端尝试动车，
E.否则立即申请救援
[判断题]列车触发紧急制动，HMI伴随 “DCU硬线紧急制动反馈有效”、“列车电气安全环路断开”提示信息，但无其它任何故障信息（不明原因紧急制动）
A.正确
B.错误
[多选题]（）开关落下，会导致列车触发紧制。
A.EBCB
B.EBTLCB
C.DRCB_L
D.DRCB_R
[判断题]列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。
A.正确
B.错误
[简答题]列车根据时刻表自动触发进路，需要满足哪些条件？
[判断题]车辆备用模式下，运行中应按住警惕按钮，防止列车触发紧急制动
A.正确
B.错误
[判断题]HMI报“运行过程中方向信号变化或者丢失”，列车触发紧急制动
A.正确
B.错误
[多选题]HM| 报“运行过程中方向信号变化或者丢失”，列车触发紧急制
动。
A.列车停稳后，双手柄回零后，将方向手柄推至向前位，重新尝试动车，若能动车，终点站退出服务
B.如无法动车，则合紧急牵引动车，清客退出服务
C.仍无法动车，申请启动车辆应急运行模式退出服务
D.如仍不能动车，若列车所在车站有存车线、终点站或车厂，站台清客后司机报行调申请换端尝试动车行调根据现场实际情况决定是否允许司机换端尝试动车，
E.否则立即申请救援
[判断题]ATPM 模式下列车不会触发自动广播，需司机人工设置列车广播。
A.正确
B.错误
[多选题]关于HMI报“运行过程中方向信号变化或者丢失”，列车触发紧急制动，下列说法正确的是（）
A.A、列车停稳后，双手柄回零后，将方向手柄推至向前位，重新尝试动车，终点站退出服务
B.B、如无法动车，合【紧急牵引】动车，本站或下一站清客退出服务；
C.C、仍无法动车，申请启动车辆应急运行模式动车，本站或下一站清客退出服务；
D.D、仍无效，则分【紧急牵引】、合【LCU旁路】，重新升弓合高断动车，本站或下一站清客退出服务
