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[单选题]采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托梁（ ）。
A.限速运行
B.不得上线运行
C.可以上线运行
D.可在局管内运行
[判断题]采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
A.正确
B.错误
[判断题](49077)( )采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
A.正确
B.错误
[单选题]采用( )的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。
A.密接式车钩
B.15车钩
[单选题]对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过（）km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。
A.2
B.3
C.5
D.15
[单选题]使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过( )，速度不得超过50km/h。
A.4辆
B.3辆
C.2辆
D.1辆
[单选题]《行规》规定，密接式车钩和集中供电车列,使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过四辆，运行速度不得超过（）km/h。
A.20
B.15
C.10
[判断题]托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。
A.正确
B.错误
[多选题]采用密接式车钩的列车，首尾车钩为( )。
A.托梁式车钩
B.中间体过渡车钩
C.密接式车钩
D.15号车钩
[判断题]应答器，测速电机和雷达都采用列车首尾冗余配置。
A.正确
B.错误
[多选题]AS型列车采用 车钩组成。( )
A.半自动车钩
B.中间半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.全自动车钩
[单选题]列车尾部车辆须用铁丝吊起软管，软管要牢固捆绑在车钩托梁或钩体上，吊起后的软管连接器距车钩托梁或钩体下部为（）mm。
A.50至100
B.80至200
C.80至300
D.100至300
[填空题]密接式车钩列车因车辆故障需摘车时，司机应停止（ ）。
[单选题]列车尾部车辆须用铁丝（直径不小于2mm）吊起软管代替尾部标志时，软管要牢固捆绑在车钩托梁或钩体上，吊起后的软管连接器距车钩托梁或钩体下部为()，软管的吊起有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站作业人员负责（路用列车在停留站至施工区间运行时由施工单位负责）。
A.200至300mm
B.100至300mm
C.150至300mm
D.180至300mm
[单选题]车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和(? )开口销,开口销须卷起。
A.φ3mm
B.φ4mm
C.φ5mm
D.φ8mm
[多选题]采用密接式车钩的列车，须备有（ ）。
A.15号车钩钩舌
B.中间体过渡车钩
C.15号过渡车钩
D.托梁式车钩
[单选题](49336)普通客车车钩销套必须采用( )。
A.Q235A钢套
B.45号钢套并作淬火处理
C.烧结铜钢套
D.粉末冶金套
