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[判断题]混凝土梁及墩台恒载裂缝宽度限值:预应力混凝土梁梁体: 下缘竖向及腹板主拉应力方向允许有裂缝; 纵向及斜向0.2mm; 横隔板0.3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]混凝土梁及墩台恒载裂缝宽度限值:预应力混凝土梁梁体: 下缘竖向及腹板主拉应力方向不允许有裂缝; 纵向及斜向0.2mm; 横隔板( )。
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
[单选题]混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向最大裂缝宽度()。
A.不允许
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
[单选题]预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向最大裂缝限值是()。
A.0.2mm
B.0.25mm
C.0.3mm
D.不允许
[单选题]钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是 .。
A.1/700
B.1/800
C.1/900
D.1/1000
[单选题]在列车活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是 .。
A.1/700
B.1/800
C.1/900
D.1/1000
[判断题]对v≤160km/h客货共线的简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥梁,其挠度限值应为L/800。
A.正确
B.错误
[判断题]更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,可采用无联结的双主梁、多主梁结构。
A.正确
B.错误
[判断题]A-C-D-005 4 1 3
更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,可采用无联结的双主梁、多主梁结构。
A.正确
B.错误
[判断题]更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,也可采用采用元联结的双主梁、多主梁结构。《修规》第3.5.3条
A.正确
B.错误
[单选题]轨道铺设完成后,有砟轨道桥面预应力混凝土梁的竖向残余徐变,梁体的竖向变形不应大于( )。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[判断题]检查预应力钢筋混凝土梁钢筋锈蚀、混凝土溃碎、脱落情况是预应力钢筋混凝土重点检查内容之一。
A.正确
B.错误
[单选题]混凝土梁及墩台恒载裂纹限值,预应力混凝土梁体横隔板最大裂缝宽度限值为()mm。
A.0.01
B.0.02
C.0.3
D.0.04
[单选题]混凝土梁及墩台恒载裂纹限值,预应力混凝土梁体纵向及斜向最大裂缝宽度限值为()。
A.0.01
B.0.2
C.0.03
D.0.04
[单选题]轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形:对有砟轨道桥面,梁体的竖向变形不大于( )mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]轨道铺设完成后,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形:对有砟轨道桥面,梁体的竖向变形不大于200mm。
A.正确
B.错误