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[单选题]757 发动机的型号为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. CFM56-3E
B. JT8D-17A
C. RB211-535E4-B
D. JT9D
[单选题]发动机起动手柄控制什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 发动机燃油流量
B. 发动机点火
C. 发动机燃油流量和点火
D. 起动机的气源
[单选题]每台发动机的 EEC 由什么供电? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 飞机备用电源系统
B. 专用电瓶
C. 一个专用发电机
D. 两个专用发电机
[单选题]什么时候可以打开发动机防冰? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 仅在空中时
B. 起飞滑跑时或空中
C. 开始滑行后或空中
D. 地面或空中都可以
[单选题]EEC 通过监控什么来自动控制发动机? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 仅由飞行员通过油门杆的输入
B. 飞行员通过油门杆的输入和自动油门通过油门杆的输入
C. 飞行员通过油门杆的输入或最大 EPR 值
D. 仅自动油门通过油门杆的输入
[单选题]什么情况会导致发动机起动活门灯亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 任何时候,活门打开时
B. 活门不在指令位时
C. N3 转速超过 50%且起动活门打开时
D. B 或 C 都对
[单选题]N1人工调置旋钮按入时,基准N1游标是由FMC根据什么调置的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.根据N1限制页面调置
B.根据起飞基准页面调置
C.根据N1限制页面和起飞基准页面调置
D.根据N1限制页面或起飞基准页面调置
[单选题]在什么情况下,发动机次要参数指示自动出现? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 按压 EICAS 控制面板上的“发动机”电门时
B. EICAS 显示屏开始接通电源时
C. 一个次要的发动机参数超出范围时
D. B 或 C
[单选题]在发动机的各种慢车中,什么慢车的推力最大? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 地面慢车
B. 空中最小慢车
C. 进近慢车
D.发动机起动机与哪个转子相连?
[单选题]将发动机起动电门扳到“GRD”位有什么作用? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 打开起动活门向起动机供气
B. 预位选择的点火器并向燃烧室供油
C. 打开起动活门向起动机供气并预位选择的点火器
D. 打开起动活门向起动机供气、预位选择的点火器并向燃烧室供油
[单选题]发动机有多少种慢车? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 1 种-地面慢车
B.2种-最小和进近慢车
C.3种-地面、空中最小和进近慢车
D.4种-地面、空中最小、巡航和进近慢车
[单选题]在密集发动机指示时,什么参数的显示格式没有改变? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. EGT 和 EPR
B. EPR 和 N1
C. N1 和 EGT
D. N1、EGT 和 EPR
[单选题]发动机主要指示参数有哪些? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. N1 和 EPR
B. N1 和 EGT
C. EPR 和 EGT
D. N1、EPR 和 EGT
[单选题]用高度层改变方式下降时,自动油门在油门保持方式,你前推油门杆,将使:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. IAS 增大,V/S 不变
B. IAS 不变,V/S 增大
C. IAS 不变,V/S 减小
[单选题]发动机点火器的正常电源是? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.主AC电源
B.主电瓶电源
C.主DC电源
D. 备用AC电源
[单选题]发动机起动机与哪个转子相连? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. N1 转子
B. N2 转子
C. N3 转子
D. N2 和 N3 转子
[单选题]进行发动机交叉引气起动时:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. APU 不必关车
B. APU 引气电门必须关掉
C. APU 可以继续供气
D. 将 APU 关车或将 APU 引气电门关掉
[单选题]发动机N1 转子包括哪几部分? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.一个风扇、一个低压压缩机和一个同轴的涡轮
B.一个风扇、一个同轴低压压缩机和一个同轴低压涡轮
C.一个风扇、一个同轴中压压缩机和一个同轴低压涡轮
D.一个中压压缩机和一个同轴低压涡轮
[单选题]哪种计算机作动油门杆,探测并传送自动油门失效? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 自动油门计算机
B. 飞行控制计算机
C. 推力管理计算机
D. 飞行管理计算机
