[简答题]背景资料： 某矿井主要运输大巷，围岩稳定性中等，设计断面18m2，总长度2500m，采用锚杆喷射混凝土支护方式，锚杆间排距800×800mm，锚杆抗拔力80kN，巷道每米锚杆数量9根；喷射混凝土强度C25，厚度100mm；计划月进度80m。 施工单位在施工过程中，加强施工质量检查，严格工序质量控制。巷道每施工半个月40m进行一次锚杆抗拔力试验，每次抽检5根，试验抗拔力应达到设计值的90％以上。 喷射混凝土强度也是每半个月40m进行一次试验，采用钻取混凝土芯样5块进行抗压试验检测混凝土强度。 该运输大巷施工3个月后，建设单位组织对工程质量进行抽查，发现锚杆抗拔力不足，建设单位认为工程质量存在问题，要求进行整改。 问题： 1．巷道锚杆支护的主控项目包括哪些内容 2．施工单位锚杆抗拔力和喷混凝土强度检测方案是否正确说明理由。 3．针对背景条件，喷射混凝土抗压强度的合格评定条件是什么 4．锚杆抗拔力不足的主要原因是什么

[简答题]某矿井主要运输大巷，围岩稳定性中等，设计断面18m2，总长度2500m，采用锚杆喷射混凝土支护方式，锚杆间排距800×800mm，锚杆抗拔力80kN，巷道每米锚杆数量9根；喷射混凝土强度C25，厚度100mm；计划月进度80m。施工单位在施工过程中，加强施工质量检查，严格工序质量控制。巷道每施工半个月40m进行一次锚杆抗拔力试验，每次抽检5根，试验抗拔力应达到设计值的90％以上。 喷射混凝土强度也是每半个月40m进行一次试验，采用钻取混凝土芯样5块进行抗压试验检测混凝土强度。 该运输大巷施工3个月后，建设单位组织对工程质量进行抽查，发现锚杆抗拔力不足，建设单位认为工程质量存在问题，要求讲行整改。 问题： 1.巷道锚杆支护的主控项目包括哪些内容 2.施工单位锚杆抗拔力和喷混凝土强度检测方案是否正确说明理由。 3.针对背景条件，喷射混凝土抗压强度的合格评定条件是什么 4.锚杆抗拔力不足的主要原因是什么

[简答题]某矿井主要运输大巷，围岩稳定性中等，设计断面18．5m2，总长度3000m，采用锚杆喷射混凝土支护方式，锚杆间排距800×800mm，锚杆抗拔力80kN，巷道每米锚杆数量9根；喷射混凝土强度C25，厚度100mm计划月进度90m。 施工单位在施工过程中，加强施工质量检查，严格工序质量控制。巷道每施工半个月45m进行一次锚杆抗拔力试验，每次抽检5根，试验抗拔力应达到设计值的90％以上。喷射混凝土强度也是每半个月45m进行一次试验，采用钻取混凝土芯样5块进行抗压试验检测混凝土强度。 该运输大巷施工3个月后，建设单位组织对工程质量进行抽查，发现锚杆抗拔力不足，认为工程质量存在问题，要求进行整改。 问题 1．巷道锚杆支护的主控项目包括哪些内容 2．施工单位锚杆抗拔力和喷混凝土强度检测方案是否正确说明理由。 3．针对背景条件，喷射混凝土抗压强度的合格评定条件是什么 4．锚杆抗拔力不足的主要原因是什么

[简答题]1．背景 某施工单位承担一矿井主要运输大巷的施工任务。运输大巷总长度1500m，直墙半圆拱形断面，净宽4.6m，净高4.2m；主要穿过的岩层为中等稳定的砂页岩互层，涌水量较小；局部要通过2个小断层，断层含水情况不明。巷道设计采用锚喷支护，螺纹钢树脂锚杆，直径18mm，描杆长度1.8m，间排距1.0m，每米巷道布置锚杆11根；喷射混凝土强度为C20，厚度100mm。计划工期15个月。 施工过程中，施工单位根据巷道施工的实际条件，明确了加快施工进度的若干措施： (1)巷道掘进钻眼爆破工作中，炮眼深度2.0m，炮眼平均间距1.0m，周边眼间距0.8m，抵抗线0.6m，周边眼装药量400g/m，实施光面爆破。(2)巷道临时支护安排在工作面爆破后的岩渣堆上进行，仅拱部打锚杆，采用普通扳手拧紧锚固。永久锚喷支护安排在工作面后方50m处进行，且与工作面出渣平行作业。(3)工作面出渣和岩渣的装运，采用侧卸式装岩机---胶带转载机---电机车加矿车机械化作业线。 巷道掘进接近断层位置2m处停止掘进，采用小管棚注浆加固法通过断层带。 巷道锚喷支护锚杆抗拔力及混凝土喷层强度每月检查一次，其中锚杆抗拔力每次抽查10根；喷射混凝土强度采用喷大板试验法，每次制作试件2组进行强度试验。 在工程结束验收时，发现局部地段巷道净宽偏差达到200mm以上，表面平整度偏差在60mm以上，锚杆抗拔力现场实测值为设计值的80%；多数喷混凝土厚度达到了120mm。 2．问题 （1）巷道掘进的爆破参数能否保证实施光面爆破?说明理由 （2）巷道支护工作安排存在哪些不合理之处?说明理由 （3）巷道掘进通过断层带的施工方法存在哪些问题? （4）巷道锚喷支护的检查存在哪些问题?说明正确的做法。 （5）该巷道施工质量是否合格?说明理由。

[简答题]背景资料: 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵， 箱涵总跨度 22m， 高 5m， 总长度 33.66m， 共分三节， 需穿越 5 条既有铁路站场线； 采用钢板桩后背， 箱涵前设钢刃脚， 箱涵顶板位于地面以下 0.6m， 箱涵穿越处有一条自来水管需保护。 地下水位于地面以下 3m 处。 箱涵预制工作坑采用放坡开挖， 采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案， 采用轨束梁加固线路， 以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥（涵） 体各部位的测量监控方案， 经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划， 箱涵顶进在雨季施工前完成。 开工后， 由于工作坑施工缓慢， 进度严重拖后。 预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后， 顶进施工已进入雨季。 项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。 为抢进度保工期， 采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体， 控制开挖面坡度为 1: 0.65，钢刃脚进土 50mm， 根据土质确定挖土进尺为 0.5m， 并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时， 遇一场大雨。 第二天， 正在顶进施工时， 开挖面坍塌， 造成了安全事故。 【问题】 1.本工程工作坑降水井宜如何布置？ 根据背景资料， 在顶进作业时应做哪些降水工作？ 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？ 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题， 并写出正确做法？ 4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？ 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？ 6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？

[简答题]【背景资料】 某施工单位承接了铅锌矿主要运输巷道的施工项目，该巷道围岩比较坚硬，施工队为加快施工进度，采用减少炮眼数目、缩短钻眼时间、增大装药量的方法进行爆破掘进。工程实施后发现，巷道表面严重不平整，为达到验收要求，只能局部加大喷射混凝土的厚度，造成工程成本的增加。 【问题】 1．指出增大装药量的方法进行爆破掘进的优点和缺点。 2．巷道光面爆破的质量标准是什么 3．目前巷道施工的主要方法是什么 4．作为项目经理应当如何安排可以有效提高掘进进尺

[多选题]某矿井主要运输大巷围岩稳定性中等，局部地段岩石比较破碎，但没有涌水，该地段巷道支护结构可以采用(　　)。
A.木支架支护
B.砌碹支护
C.锚喷网支护
D.锚喷复合支护
E.现浇混凝土支护

[简答题]背景资料 某施工单位承包了一矿井的运输石门施工任务，该石门所穿过的岩层主要为泥岩和煤层，岩层遇水后易膨胀，稳定性较差，岩层倾角为20°。石门设计采用锚喷网支护，临时支护为打锚杆，必要时喷混凝土，支护紧跟工作面。 该施工队为加快进度，在未经建设单位同意的情况下，将工作面锚杆临时支护改为矿用工字钢支架支撑，锚喷永久支护在工作面后方20m处一次完成。施工中，该施工队在工作面无涌水时，进度正常；在部分围岩稳定地段，施工单位掘进队队长在放炮通风后直接安排凿岩工进行打眼，以节约循环时间，加快施工进度；在通过一个小断层时，由于有水的影响，工作面发生了冒顶事故，所架设的12m临时支护全部倾倒，造成2人重伤、5人轻伤，部分设备损坏，影响工期20天。 问题： (1)该施工单位在施工中哪些做法存在安全隐患？ (2)针对该石门巷道的施工条件，如何预防巷道冒顶事故的发生？ (3)根据工程所出现的事故，施工单位能否向建设单位进行索赔？

[判断题]铁路营业里程又称营业长度（包括正式营业和临时营业里程），指办理客货运输业务的铁路正线总长度。凡是全线或部分建成双线及以上的线路应按实际长度计算。（　　）
A.正确
B.错误

[单选题]根据交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》,所称超限运输车辆,车货总长度超过( )米。
A.4.5
B.4
C.2.55
D.18.1

[判断题]铁路营业里程是指办理客货运输业务的铁路正线总长度。铁路复线计入营业里程。（）
A.正确
B.错误

[多选题]起重吊装作业稳定性中，属于吊装系统的稳定性的主要内容有（）。
A.起重机在额定工作参数下的稳定
B.多机吊装的同步、协调
C.大型设备多吊点、多机种的吊装指挥协调
D.设备或构件的整体稳定性
E.桅杆吊装的缆风绳稳定系统

[单选题]一般情况下，煤矿直接顶稳定性分类主要以直接顶初次垮落步距为主要指标，将其稳定性分为四类。下列稳定性分类中，正确的是( )。
A.不稳定、较稳定、稳定和非常稳定
B.不稳定、中等稳定、稳定和非常稳定
C.不稳定、较稳定、中等稳定和稳定
D.不稳定、较稳定、中等稳定和非常稳定

[单选题]下列关于起重吊装作业稳定性主要内容的表述中，属于吊装系统稳定性的是（）。
A.起重机在额定工作参数下的稳定
B.桅杆自身结构的稳定
C.多机吊装的同步、协调
D.设备或构件的整体稳定性

[判断题] 电网黑启动主要考虑频率控制.电压控制.暂态稳定性和静态稳定性等问题。为加速系统恢复,220kV系统所有快速保护正常投入,一般不进行保护调整。
A.正确
B.错误

[简答题]背景资料： 某单位承包施工一运输大巷工程。巷道长2000m，断面为宽3600mm的半圆拱形；地质资料显示，巷道顶板为砂质泥岩与泥岩互层，6m以上是砂岩，属含水层；两帮和底板主要是软弱泥岩，遇水易泥化；进入巷道820m处有一断层。整条巷道全部采用锚喷支护，其中锚杆抗拔力为120kN。喷混凝土采用C15，喷厚为15cm。图纸会审时施工单位仅向设计提出了锚杆支护参数的意见，并认为岩性条件差，根据施工单位的经验难以实现设计的抗拔力值，要求改为80kN。设计单位最终确认了巷道围岩属软岩，确定锚杆布置确定为每断面13根，长2m，但是锚杆抗拔力仍维持原设计的120kN值。 施工单位按照组织设计进行了两掘一喷的巷道施工，掘进循环进尺为2．2m。某月施工进尺122m，中间验收时，监理工程师查看了施工单位循环验收的记录，其中抽查的巷道净断面检查记录的情况是：基岩掘进、锚杆支护、喷混凝土支护施工时各15份，基本按巷道的均等长度分布选择。有关的记录内容如下： 基岩掘进后的检查：在4个连续检查点中均有2个对称的岩帮测点的半侧面最小尺寸为-25～-28mm，故其巷道宽度小于设计尺寸，其余测点均为+180～+120mm，且对应点的巷道宽(高)度不小于设计值。锚杆施工后的检查：在6个连续检查点中均有3个测点的半侧面最大尺寸超过+150mm，其余测点均在+10～+120mm之间。喷混凝土施工后的检查：所有检查点均合格。 施工到812m处时，发现巷道围岩破碎情况严重，渗水也越来越大；在业主的同意下施工单位立即进行了探水。最后探水资料显示破碎带较长且可能的涌水量较大，于是，施工单位决定采用注浆的措施，达到堵水和围岩加固的目的，最终巷道顺利通过破碎带。 问题： 1．施工单位应怎样解决设计单位关于维持锚杆抗拔力设计值的问题说明具体做法。在图纸会审会议上施工单位还应向业主或设计单位提出哪些需要解决的问题 2．分析基岩掘进、锚杆支护及喷混凝土支护三项施工中关于净断面的循环质量检查记录的合格情况，并说明理由。 3．施工单位采取探水工作有什么缺陷根据背景的地质和水文条件，怎样做好探水钻孔的设计工作 4．哪些参数是结束注浆工作的标准要求注浆段的掘进漏水量是多少

[单选题]翼墙式洞门中,翼墙的主要作用增强洞门的抗倾稳定性、抗滑稳定性和( )。
A.减少开挖
B.排水
C.防落石
D.支撑边坡