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[多选题]因断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的（）
A.断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）
B.断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任；
C.机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任
D.未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行分析定责
[判断题]根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。( )
A.正确
B.错误
[填空题](7990)因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任(司机违反操作规程的除外)，断口旧痕时定机车车辆配属或责任。(1.0分)（)
[多选题]因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）（司机未违反操作规程的除外），断口旧痕时定（）责任。
A. 机务单位
B. 机车车辆配属或定检单位
C. 车务单位
D. 供电单位
[判断题]列车拉断车钩后,无法更换车钩时,准许列车分部 运行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车分离分为正线列车分离、段场列车分离
A.正确
B.错误
[多选题]打磨列车两端车钩三态作用应良好，三态是指（）。
A.半开
B.闭锁
C.开锁
D.全开
[单选题]列车中车辆车钩防跳插销的检查由( )人员负责。(《行规》第38条)
A.车辆
B.调车
C.货检
D.货运
[单选题]列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车( )的钩舌更换，避免分部运行。XG133
A.前端
B.后端
C.前后端
[单选题]列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时( )XG133
A.前方站派机车救援
B. 后方站派机车救援
C.自分离处分割
