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发布时间:2024-03-25 02:36:16

[单选题]“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时( )。
A.车辆制动.机车缓解
B.机车.车辆都制动
C.车辆缓解.机车制动

更多"[单选题]“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“"的相关试题:

[判断题]空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,该位置是列车运行中,电空制动控制器手把常放的位置,是( )充风以缓解列车制动所采用的位置。
A. 制动管
B. 平均管
C. 容积室
D. 工作风缸
[判断题]电空位操作时,空气制动阀的控制程序是:空气制动阀-均衡风缸-机车制动缸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,操纵节重联阀本机位,制动缸管通平均管,制动缸压力下降,平均管压力也随之下降;非操纵节补机位,作用管通平均管,由于平均管压力下降,容积室的压力经作用管随平均管压力一并下降,非操纵节机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,该位置制动管增压,车辆缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,该位置制动管( ),车辆( )。
A. 增压 缓解
B. 减压 缓解
C. 增压 制动
D. 减压 制动
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,操纵节重联阀本机位,制动缸管通( )管,制动缸压力下降,平均管压力也随之下降。
A. 平均
B. 总风
C. 制动
D. 均衡风缸
[判断题]空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路,从而使机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,该位置由于( )电空阀得电开放排风口,使得分配阀容积室的压力空气经作用管、排风1电空阀排大气,容积室压力降低,制动缸的压力空气经开放的活塞杆中心孔排大气,机车缓解。
A. 254
B. 256
C. 257
D. 259
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,该位置由于排风2电空阀得电开放排风口,使得分配阀容积室的压力空气经作用管、排风1电空阀排大气,容积室压力降低,制动缸的压力空气经开放的活塞杆中心孔排大气,机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[多选题]>空气制动阀电空位操作时制动位的作用是()与()沟通,并关闭了作用管通大气的通路。
A.调压阀管
B.列车管
C.均衡风缸管
D.作用管
E.大气
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,非操纵节重联阀补机位,( )管通平均管,由于平均管压力下降,容积室的压力经作用随平均管压力一并下降,非操纵节机车缓解。
A. 平均
B. 总风
C. 制动
D. 作用
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,( )失电,切断了均衡风缸充风通路。
A.中立电空阀
B.制动电空阀
C.缓解电空阀
D.以上都不是
[判断题]空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气位操作时,空气制动阀在缓解位,该位置是电空位故障转空气位时,需要缓解列车制动或正常运行时所使用的位置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气位操作时,空气制动阀在制动位,该位置是电空位故障转空气位时,列车需要调速或有计划地停车所使用的位置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>电动放风阀主要受电空制动控制器和空气制动阀的控制。()
A.正确
B.错误

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