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[多选题]货物列车车辆抱闸检查判断流程和标准概括为：（ ）。
A.一看
B.二蹬
C.三试
D.四运行
[单选题]动车组以外的旅客列车车辆抱闸时列车应急处置：（）按规定及时检查处理，将检查处理结果经司机转报列车调度员或车站值班员。
A.专人
B.列车长
C.车辆乘务员
D.乘警（安全员）
[判断题]仅在站内因动车组以外的列车车辆抱闸、附挂机车进行滚动试验确需在动车组通过正线的邻线作业时，邻线限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定。
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车司机在区间停车处理车辆抱闸，当确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按列车调度员指示退回后方站或限速（） Km/h 运行至前方站。
A.20
B.40
C.60
[多选题]列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应（ ）。
A.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，修理后继续运行
C.车站接发列车人员发现车辆抱闸时，应立即通知司机停车
D.由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
[单选题]列车运行发现车辆抱闸时，应立即使列车停车。在有车辆乘务员的列车上，由 （ ） 检查处理，确认安全无误后，方可继续运行。
A.车站人员
B.司机
C.车辆乘务员
D.列检人员
[单选题]列车运行途中发生抱闸时，对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（）km/h运行至前方站。
A.40
B.50
C.60
D.80
[单选题]对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速( )运行至前方站。
A.40km/h
B.45km/h
C.60km/h
[单选题]助理值班员接发列车现车辆抱闸，危及行车安全的情况时，应立即通知( )采取停车措施。
A.邻站
B.本站值班员
C.列车调度员
D.司机
[单选题]助理值班员接发列车发现车辆抱闸，危及行车安全的情况时，应立即通知( )采取停车措施。
A.邻站
B.本站值班员
C.列车调度员
D.司机
[单选题]接发列车人员发现通过列车中有车辆抱闸,应向司机或运转车长显示停车信号,来不及时,应报告( ),使列车在前方站停车处理。
A.前方值班员
B.列车调度员
C.列车司机
D.运转车长
[填空题]《行规》规定，动车组以外的旅客列车、特快货物班列、以客车编组的军用列车区间发生车辆抱闸，经处理，关门车位于列车最后一位或关门车为（ ）辆及以上时，列车运行至前方站停车处理。
[单选题]接一列车人员发现通过列车中有车辆抱闸，应向司机或运转车长显示停车信号，来不及时，应报告( )，使列车在前方站停车处理。
A.前方值班员
B.列车调度员
C.列车司机
D.运转车长
