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发布时间:2024-05-27 05:46:09

[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过( )mm,判为重伤。
A.3
B.4
C.5
D.6

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A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心宽50mm以上断面处两条垂直裂纹相加长度达到( )mm,应判为重伤。
A.40
B.60
C.80
D.100
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过( )mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm,应及时修理或更换。
A.4
B.6
C.8
D.10
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过( )mm,且深度超过1.5mm,在其他线路上长度超过15 mm,且深度超过3 mm,可判为轻伤。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]《普速铁路线路修理规则》规定:尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于2mm,应及时修理或更换。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.7条】
A.正确
B.错误
[判断题]《普速铁路线路修理规则》规定,其他线路为Ⅴ级线路。
A.正确
B.错误
[多选题]对可动心轨辙叉道岔起道作业时,说法正确的是( )。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.11.1条)
A.直、曲股应同时起平。
B.道岔维修应使用机械捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。
C.保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
D.道岔维修应使用机械捣固,加强钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
[判断题]允许速度vmax>160km/h的正线,根据《普速铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路线路修理规则》对铁路线路垫砟起道一次垫入的厚度不得超过( )。
A.10mm
B.15mm
C.25mm
D.20mm
[单选题]线路设备修理分为线路设备( )。【《普速铁路线路修理规则》第1.0.3条】
A.平顺性
B.可靠性
C.安全性
D.安全性、可靠性
[单选题]根据《普速铁路线路修理规则》规定, 辙叉翼部位一侧纵向水平裂纹发展至轨面含轨面部分裂纹长度达到( )mm,应判为重伤。
A.50
B.60
C.80
D.100
[判断题]《普速铁路线路修理规则》对铁路线路垫砟起道时一次垫入的厚度不得超过20mm。
A.正确
B.错误

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