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[单选题]城市轨道交通正线的行车组织一般实行（ ）管理。
A.行车调度员—司机
B.车站值班员—司机
C.行车调度员—区域调度员—司机
D.车场调度员—车站值班室—司机
[简答题]城市轨道交通基本行车组织方法包括自动闭塞法和（ ）闭塞法。
[单选题]城市轨道交通行车组织工作由（ ）统一指挥。
A.行车值班员
B.列车司机
C.行车调度员
D.运转值班员
[单选题]城市轨道交通行车组织工作的基础是（ ）。
A.调度命令
B.列车运行图
C.机电设备
D.通信设备
[单选题]不属于城市轨道交通行车组织方法的是（ ）。
A.移动闭塞法
B.准移动闭塞法
C.进路闭塞
D.自然闭塞法
[单选题]城市轨道交通全日行车计划编制的基础是（ ）。
A.运输任务
B.列车运行图
C.运输工作量
D.客流计划
[多选题]城市轨道交通行车组织工作应“（ ）”的原则。
A.坚持安全导向
B.贯彻集中指挥
C.贯彻统筹协调
D.逐级负责
[判断题]城市轨道交通采用右侧行车制，其地面信号机设于列车运行方向的右侧（）
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通行车组织工作应“坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责”的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通行车组织工作必须贯彻（ ）的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
A.安全生产
B.安全第一
C.综合治理
D.团结协作
[单选题]城市轨道交通（ ）是构成城市轨道交通各部门之间有机联系，实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化、提高运输效率的必备工具与手段，
A.通信系统
B.信号系统
C.有线通信
D.无线通信
[判断题]城市轨道交通行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A.正确
B.错误
[判断题]对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每2年至少组织一次联合应急预案演练。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通正常情况下，以下（ ）行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。
A.调度集中控制条件下的列车运行组织
B.调度监督下的列车自动运行控制
C.调度监督条件下的半自动控制
D.调度集中控制条件下的半自动控制
[多选题]城市轨道交通行车信号分为（ ）。
A.视觉信号
B.听觉信号
C.无线信号
D.有源信号
[多选题]城市轨道交通直线型线路行车方向以（ ）为下行。
A.自西向东
B.自东向西
C.自北向南
D.自南向北
[多选题]城市轨道交通直线型线路行车方向以（ ）为上行。
A.自西向东
B.自东向西
C.自北向南
D.自南向北
[多选题]城市轨道交通列车司机应（ ）行车，严禁臆测行车。
A.根据列车运行图
B.按照上级指示
C.执行调度命令
D.按信号显示要求
[多选题]城市轨道交通运行需要得到行车调度员准许的情况是（ ）。
A.反方向运行时
B.区间疏散乘客时
C.列车清客时
D.由人工升级自动驾驶时
