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[单选题] 进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道接车,接车线末端设有延续进路,遇特殊情况必须解锁时,车站值班员必须确认( )。 (1分)
A.列车已接近
B.列车停妥
C.列车已通过
D.列车到达
[判断题]进站信号机外制动距离内的下坡道、上坡道:指进站信号机外制动距离内的换算坡度。
A.正确
B.错误
[判断题]进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道是指该制动距离内的换算坡度。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道:指该制动距离内的()坡度。
A.实际
B.平均
C.换算
D.有效
[单选题] 进站信号机外制动距离内的下坡道是指进站信号机外制动距离内的( )。 (1分)
A.实际坡度
B.换算坡度
C.平均坡度
[单选题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400 m、半径为1 000 m的曲线时,其换算下坡度应为( )。
A.6.5‰
B.6.5‰
C.6‰
D.5.9‰
[单选题](3807)某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400 m、半径为1 000m的曲线时,其换算下坡度应为( )。(1.0分)
A.6.5‰
B.6.2‰
C.6‰
D.5.9‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时,其换算下坡度应为( )。
A.(A) 6.5‰
B.(B) 6.2‰
C.(C) 6‰
D.(D) 5.9‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内的长度为400 m,半径为1 000 m的曲线,其换算坡度应为( )。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
[单选题](3812)某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4%的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线, 其换算坡度应为( )。(1.0分)
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
[单选题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
[简答题]进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
[单选题]进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道,是指制动距离内的( )坡度超过6‰下坡。
A.实际
B.平均
C.换算
D.最大