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[单选题]作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。
A..膜板活塞上侧
B.膜板活塞下侧
C.副风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。
A.作用鞲鞴模板上方
B.作用鞲鞴模板下方
C.作用风缸
D.限压阀
[单选题]JZ-7制动机,作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向( )和膜板活塞上侧充气。
A.作用风缸
B.制动缸
C.副风缸
D.主风缸
[单选题]JZ7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向(??)充气。
A.制动管
B.均衡风缸
C.作用风缸
D.过充风缸
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（ ）kPa。
A.280
B.300
C.350
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力( )kPa。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（）kPa。
[单选题]JZ7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经(??)向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。
A.缓解柱塞阀
B.重联柱塞阀
C.调整阀
D.放风阀
[单选题]SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（ ）压力调整失效
A.分配阀安全阀
B.调压阀
C.电空阀
[单选题]LKJ-15型采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许压力误差( )kPA。
A.大于10kPA
B.小于或等于10kPA
C.大于20kPA
D.大于或等于20kPA
[判断题]( )LKJ-15型使用的压力传感器主要采集列车管､制动缸､均衡风缸､总风缸压力,允许误差≤10kPa｡
A.正确
B.错误
