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发布时间:2023-09-28 12:34:19

[单选题]对于 737-800 机型,如同一组件的主要和备用控制失效,以下说法哪个正确:____
A.组件将继续在无控制的状态下工作
B.受影响的组件由另外一个组件的备用控制器控制
C.组件工作由主控制器逻辑控制

更多"[单选题]对于 737-800 机型,如同一组件的主要和备用控制失效,"的相关试题:

[单选题]ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么?
A.在大气数据基准部分探测到失效
B.大气数据输出断开
C.皮托管加温系统未供电
D.ADIRU未通电
[单选题]如果一个 DEU(显示电子组件)失效将导致起动 EEC 的备用方式,下列说法哪一个是正确
的?
A.EEC 自动转换进入硬方式且发动机可能超压
B.先进入软备用方式,使用最后的有效飞行状态定义发动机参数
C.如推力手柄减小,进入硬方式,ON 指示消失
D.必须通过发动机控制面板上人工选择才能输入硬方式
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障,空调组件出口空气温度被防冰活门调节到:
A.18℃(64°F)
B.10℃(50°F)
C.15℃(59°F)
D.16℃(61°F)
[单选题](B737ng)如果空调自动控制失效,驾驶员可以通过P5板人工控制各区域温度的B737机型是
A.737-300/500
B.737-700
C.737-800
D.A&B
[单选题]对于NEO机型来说,如果一台BMC失效,其邻近的BMC将接替控制和监控引气系统,在需要时发出下列ECAM警告
A.超温
B.超压、机翼漏气
C.发动机漏气
D.吊架漏气
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
B.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
D.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
B.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时。
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
D.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时。
[单选题]对于驾驶舱门锁控制组件系统的描述,错误的是
A.根据飞行机组动作锁住或者打开锁销
B.撞击锁状态灯指示电子锁销故障
C.在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁
D.压力传感器状态灯指示电子压力传感器故障
[单选题]当上显示组件(UPPERDU)或下显示组件(LOWERDU)失效时、
A.上显示组件与下显示组件互为备用,并自动转换
B.上显示组件与下显示组件互为备用,但需要人工转换
C.仅在下显示组件失效时,自动转换到上显示组件
D.仅在上显示组件失效时,自动转换到下显示组件
[单选题]对于NEO机型来说,如果BMC1失效,BMC2将接替监控引气系统,但是
A.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告和 APU BLEED LEAK (APU引气漏气)警告都失去。
B.相应发动机的ENG BLEED LEAK (发动机引气漏气)警告和 APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告都不会失去。
C.相应发动机的ENG BLEED LEAK (发动机引气漏气)警告不失去,而APU BLEED LEAK(APU引气漏 气)警告失去。
D.相应发动机的ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告失去,而APU BLEED LEAK(APU引气漏气)警告不失去。
[单选题]对于驾驶舱门控制组件系统的描述,错误的是
A.根据飞行机组动作锁住或打开锁销
B.指示电子锁销和压力传感器的故障
C.在驾驶舱释压时,使驾驶舱门锁闭
[单选题]夜间备用医嘱的失效时间是
A.7pm
B.12pm
C.次日7am
D.次日7pm
E.12am

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