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[判断题]车载VOBC故障，列车可以点式ATP运行
A.正确
B.错误
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP车载设备故障时，行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前方列车至少保持（ ）的行车间隔，通过 CCTV查看司机操作，掌握列车运行速度。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站三区间
[判断题]行调必须严密监控ATP 车载设备故障列车的运行情况，确保与前方列车至少有一站一区间的线路空闲。（）
A.正确
B.错误
[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少（ ）的行车间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[填空题]车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少{|*|}。（5个字）
[单选题]车载ATP故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少（ ）。
A.一个区间
B.一站一区间
C.两个区间
D.一站两区间
[多选题]车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与（ ）之间的间隔至少（ ）。
A.前方列车
B.后方列车
C.一个区间
D.一站一区间
[判断题]ATP车载系统在列车运行过程中，具有行车数据记录功能。
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATP故障的处理：故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少两个区间。
A.正确
B.错误
[单选题]行调应确保车载ATP故障的列车与前方列车至少有（ ）线路空闲。
A.一个区间
B.一站一区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]当 ATP 车载设备故障且重启无效时，行调组织列车以（ ）模式限速运行至就近站下线或视情况运行至终点站退出，并提前人工排列好故障列车的运行进路。
A.CBTC-CM
B.CBTC-AM
C.RM
D.NRM
[单选题]重庆轨道交通四号线列车在区间车载发生ATP设备故障停车后，行车调度员查明故障列车的前方分区、前方车站空闲和接车进路正确后，命令故障列车（ ），限速35Km/h运行到前方站清客。
A.切除ATP
B.降级为RM模式
C.降级为ITC模式
D.降级为CTC模式
[判断题]TOD故障对ATP运行的列车无影响
A.正确
B.错误
[单选题]( )模式运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
