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发布时间:2023-11-25 23:39:01

[单选题](  )1012.关于建筑物高程控制的说法,错误的是( )。
A.建筑物高程控制,应采用水准测量
B.水准点必须单独埋设,个数不应少于2个
C.当高程控制点距离施工建筑物小于200m时,可直接利用
D.施工中高程控制点不能保存时,应将其引测至稳固的建(构)筑物上

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[单选题](  )1031.关于建筑物施工平面控制网的说法,错误的是( )。
A.控制点应选在通视良好、土质坚实、利于保存、便于施工放样的地方
B.主要的控制网点和主要设备中心线端点,应埋设固定标桩
C.两建筑物间有联动关系时,定位点不得少于2个
D.矩形网的角度闭合差,不应大于测角中误差的 4 倍
[多选题]关于城市轨道交通工程高程控制测量说法正确的是( )。
A.高程控制网布设范围应与平面控制网相适应;
B.城市轨道交通工程高程控制测量应采用城市高程系统;
C.城市轨道交通工程高程控制网分级分期布设;
D.线路贯穿多个不同高程系统的行政区域时,高程成果应分别满足各个行政区域的要求;
E.城市轨道交通工程一等高程控制网为线路高程控制网。
[填空题]精测网分 平面 控制网和 高程 控制网。高程控制网分两级布设,第一级为线路水准基点控制网,第二级为()。
[判断题]国家控制点满足平面,高程控制要求的情况下,应优先采用国家控制点作为平面、高程控制点()。
A.正确
B.错误
[多选题]根据GB50160中规定,下列关于建筑物安全疏散门说法正确的是()
A.建筑物的安全疏散门应向外开启
B.甲、乙、丙类房间的安全疏散门不应少于两个
C.面积小于等于100m2的房间可只设1个
D.建筑物的安全疏散门应向内开启
[判断题]城市轨道高程控制网复测时,同一控制点复测高程与原测高程高程较差小于 (m 为 复测控制点高程中误差),则采用原测成果。( )(〈城市轨道交通工程测量规范〉 GB/T5—2017)
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道高程控制网复测时,同一控制点复测高程与原测高程较差小于 2m(m为复测控制点高程中误差),则采用原测成果。( )
A.正确
B.错误
[单选题]下面关于高程的说法正确的是(
)。
A.高程是地面点和水准原点间的高差
B.高程是地面点到大地水准面的铅垂距离
C.高程是地面点到参考椭球面的距离
D.高程是地面点到平均海水面的距离
[判断题]铁路工程测量中高程控制测量等级划分为一、二、三、四、五等及精密水准。各等 级高程控制宜采用三角高程测量。( )(〈高速铁路工程测量规范〉)
A.正确
B.错误
[判断题]高程控制测量精度等级的划分,依次为二、三、四、五等。各等级高程控制宜采用 水准测量,四等及以下等级可采用电磁波测距三角高程测量,五等也可采用 GPS 拟 合高程测量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]有关三角高程测量说法,不正确的是( )。
A.观测方法简单
B.受地形条件限制小
C.测量精度受水平角误差影响
D.无需用水准仪
[单选题]高程控制网全线高程基准应采用(  )基准。
A.国家85高程
B.56黄海高程
C.废黄河零点高程
D.渤海高程

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