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发布时间:2024-03-20 03:39:46

[填空题]车站通过能力利用率达到( )时,应按阶段或小时计算能力,并作图解分析。

更多"[填空题]车站通过能力利用率达到( )时,应按阶段或小时计算能力,并作"的相关试题:

[单选题] 车站通过能力利用率达到( )时,应按阶段或小时计算能力并进行图解分析,采取加强能力的措施。
A. 70%
B. 80%
C. 60%
D. 90%
[填空题]计算到发线通过能力利用率时,计算精度要求( )。
[填空题]计算货物列车到发线通过能力利用率K时,被除数是( )。
[填空题]38模拟通信中通过信道的信号频谱通常比较( ),因此信道的利用率( ),但干扰能力( )。
[填空题]强化清洁生产工作,做到“( )”,提高资源循环利用率,确保公司清洁生产指标达到行业先进水平;选用环保产品,减少挥发性有机物、有害物质排放。
[单选题]计算车站通过能力与改编能力时,( )作业不应按固定作业计算。
A.摘挂列车解体
B.摘挂列车编组
C.调车组吃饭
D.调机整备
[填空题]计算车站通过能力时,( )作业时间应按固定作业计算。
[判断题]车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。( )
A.正确
B.错误
[填空题]各项施工维修作业要采用( )的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过( )处,同一区间内慢行处所不超过( )处,(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制( )速度和慢行( )。【《乌鲁木齐铁路局电务系统营业线施工安全管理实施细则》第8页】
A平行作业
B交叉作业
C垂直作业
D列车间隔
E点外作业
F信号停用
G闭塞停用
H信联闭停用
I1
J2
K3
L4
M5
N6
O7
P列车
Q时间
R慢行
S距离
T行车距离
[填空题]LFA31348机组可利用率是评价风电机组( )和( )情况重要指标。
[填空题]码分多址与频分多址相比有更高的( )利用率。[1星]
[填空题]档案数字化要坚持( )的原则,积极将企业重要的、利用率高的、急需

抢救的档案纳入数字化范围。

[填空题]到发线通过能力小于咽喉通过能力时,车站通过能力应取( )。
[判断题]( )车站的调车工作,应按车站的阶段计划及调车作业计划进行。
A.正确
B.错误
[单选题] 车站通过能力是指车站整体设备的正常的情况下,车站所能通过的( )。
A.最大客运量
B.最大客流量
C.最小客流量
D.最小客运量

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