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[判断题]调谐区标设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两端，电力机车（动车组）在该标志提示的禁停区域内不得停留。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两端，电力机车（动车组）在该标志提示的禁停区域内不得停留
A.正确
B.错误
[判断题]信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标、动车组停车位置标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。
A.正确
B.错误
[单选题]办理动车组列车旅客业务的车站应设置动车组停车位置标。该标志为表面采用反光材料的( )，写有“动车组停车位置”。
A.蓝底白字牌
B.白底蓝字牌
C.白底红字牌
D.黄底白字牌
[多选题]高速铁路的信号标志包括：警冲标、预告标、电力机车禁停标和断电标、( )、轨道电路调谐区标志、动车组列车停车位置标、中继站标、区间信号标志牌、级间转换标、通信模式转换标，以及除雪机用的临时信号标志等。
A.合电标
B.接触网终点标
C.减速地点标
D.公里标
[判断题]动车组救援动车组， 在故障动车组前部救援时， 担当救援的动车组按隔离模式进入区间， 在接近被救援列车2 km时， 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行， 最高不超过 40 km/h，在距被救援列车不小于800m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组救援动车组，在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间， 在接近被救援列车2 km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高 不超过40km/h，在距被救援列车不小于800m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组 时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.重联
B.分解
C.单编
D.回送
[单选题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用 模式与被控动车组连接。
A.调车
B.引导
C.目视
D.完全监控
[判断题]动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
