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[多选题]下列关于空调启动时间窗口时序的说法正确的有（ ）
A.在停止制冷或要求制冷降级过程中，同样遵循先停止“较长系统”，再停止“较短系统”；
B.先停止系统中运行时间长的压缩机，再停止系统中运行时间短的压缩机的原则。
C.在启动制冷或要求制冷升级过程中，遵循先启动“较短系统”，再启动“较长系统”；
D.先启动系统中运行时间短的压缩机，再启动系统中运行时间长的压缩机的原则。
[单选题]下列关于空调启动时间窗口时序的说法不正确的有（ ）
A.准备开启制冷或降级制冷工况时，首先判断空调机组中那个系统所有压缩机累计运行时间较长或较短。
B.在启动制冷或要求制冷升级过程中，遵循先启动“较短系统”，再启动“较长系统”；
C.先启动系统中运行时间短的压缩机，再启动系统中运行时间长的压缩机的原则。
D.在停止制冷或要求制冷降级过程中，同样遵循先停止“较短系统”，再停止“较长系统”。
[单选题]下列关于降压启动的说法正确的是( )。
A.启动时,将电压适当降低后再加到电动机的定子绕组上
B.启动时,将电压升高后再加到电动机的定子绕组上
C.将电压升高后再加到电动机的转子绕组上
D.待电机启动后,电机定子绕组上的电压不变
[单选题]关于极启动顺序，以下描述正确的是(____)。
A.逆变站先解锁，后整流站解锁
B.整流站先解锁，后逆变站解锁
C.整流站和逆变站同时解锁
D.只有在联合控制模式下，逆变站先解锁，后整流站解锁
[判断题]TMS系统通过总线数据流向空调控制器发送空调机组顺序启动许可信号。
A.正确
B.错误
[判断题]空调的顺序启动可以用人为方式进行。
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是( )。
A.首先进行设备内部各专业碰撞检测,然后进行土建碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、 电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题
B.首先进行土建碰撞检测,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、 电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题
C.首先进行土建碰撞检测,然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,之后进行设备 内部各专业碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题
D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之 后进行土建碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题
[多选题]关于空调功能说法正确的有哪些？
A.压缩机正常启动后要一定时
间才能停止
B.压缩机启动有一定的时间间隔
C.压缩机在一定时间内重复发生故障会被锁
定
D.当新风和回风温度低于一定的值时，都不允许
启动压缩机
E.强行启动压缩机可能造成冷凝腔结冰
[填空题]空调系统各电机的启动顺序为通风机、（ ）、（ ）。
[多选题]下列关于空调机组说法正确的是（ ）。
A.空调机组一般采用井式安装方式
B.空调机组与车体之间采用减振器连接
C.空调机组送、回风口通过风道上的密封材料与风道进行压接密封
D.空调机组安装到车上时简便、可靠，无需特殊的工具和复杂的操作程序
[多选题] 下列关于SCV的启动,说法正确的是( )。
A. SCV启动后,预吹扫90s
B. 点火器提供的是交流电
C. 自动启动后,吹扫、点火、加碱等一系列操作将在预先设定的逻辑中按顺序进行
D. 冲压结束、预冷完成后将入口LNG流量调节阀设为手动模式,并以0.1%的速度缓慢打开
[单选题]厦门地铁2号线在网络系统控制下，对于空调启动控制下列说法错误的是（ ）。
A.TCMS对空调机组压缩机进行同时启动控制。
B.空压机的启动优先级高于空调压缩机的启动优先级。
C.当判断有空压机进行启动时，空调压缩机不能启动。
D.当空调系统正在启动过程中，若空压机启动，则空调压缩机启动延时。
[单选题]厦门2号线电客车在网络系统控制下，对于空调启动控制下列说法错误的是（
）。
A.TCMS对空调机组压缩机进行同时启动控制。
B.空压机的启动优先级高于空调压缩机的启动优先级。
C.当判断有空压机进行启动 时，空调压缩机不能启动。
D.当空调系统正在启动过程中，若空压机启动，则空调压缩
机启动延时
[单选题]下列关于空调通风模式的说法正确的有（ ）
A.如果1个送风机都过载，空调控制器将自动关闭送风机。
B.如果2个送风机都过载，空调控制器将自动关闭送风机。
C.如果1个送风机都过载，空调控制器将自动打开送风机。
D.如果2个送风机都过载，空调控制器将自动打开送风机。
