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[单选题]制动时传感阀触杆中心孔间歇排气,原因是( )漏气。
A.列车管
B.副风缸管
C.制动管
D.加速缓解风缸管
[单选题]车辆制动时,传感阀用来( )车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动比例阀,从而控制进入制动缸的空气压力。
A.测量
B.测定
C.测试
D.测绘
[单选题]车辆制动时，传感阀用来( )车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动比例阀，从而控制进入制动缸的空气压力。
A.测量
B.测定
C.测试
D.测绘
[单选题]B-4型比例阀制动时，它在来自120型等空气制动机制动孔和来自C-4型传感阀（或降压风缸）的压力空气的共同作用下控制着进入（ ）的空气压力。
A.副风缸
B.制动缸
C.工作风缸
D.降压风缸
[单选题]轴类零件两端用来支承、装夹用的中心孔四种类型,加工()型中心孔时需先钻、孔攻丝、锪孔。
A.A
B.B
C.C
D.R
[单选题]轴类零件两端用来支承、装夹用的中心孔有()种类型,加工C型中心孔时需先钻、孔攻丝、锪孔。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]SN10-12Ⅱ（Ⅲ）型少油断路器大修时，检修动触杆：动触杆表面光洁平整，无弯曲变形，镀银层完好，触头烧损达2mm时应更换。铜钨触指应拧紧。
A.正确
B.错误
[单选题]往复式压缩机( )与阀片接触不严，形成漏气，影响排气量。
A.阀座
B.阀杆
C.弹簧
D.升程限制器
[判断题]活塞式压缩机汽缸发热的主要原因是因为排气温度高造成的。
A.正确
B.错误
[多选题] 安全阀漏气的主要原因是:( )。[1分]
A.弹簧弹力降低
B.密封面上有杂物
C.密封面机械损伤或腐蚀
D.阀杆弯曲变形
[单选题]在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是( ) 。
A.主活塞漏泄
B.滑阀与滑阀座接触不良
C.紧急阀漏泄
D.止回阀漏泄
[填空题](238028)气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态( )，还会促使排气总管发红、增压器喘振等。(1.0分)
[单选题]SF6封闭母线气室漏气的主要原因是(____)对密封的破坏。
A. 过电压
B. 振动
C. 过负荷
D. 大负荷冲击
[单选题]当头盔刚淹没水线下时，停止排气，检查潜水衣、头盔、接口、袖口等有无漏气现象，经（）检查许可后，方可下潜
A.安全员
B.信号员
C.负责人
D./
E./
F./
G./
H./
